Техника - молодёжи 1940-02-03, страница 36

пор. Голуби падали на землю и разбивались. Только одна голуб-

Восемь раз я бросал с

складывала кры.

Но .

ifiSv

ТЩ

<ак парашют, ноги и плавно сни-была парашютисткой, с закрытыми глазами тоже не могла.

Но, может, есть люди, обладающие даром инстинктивно держаться по .прямой? На гладком зеленом аэродроме были выстроены летчики, сто , человек. Всем им завязали глаза и предложили итти прямо вперед. Люди шли: сперва они шли рядом, потом одни стали забирать вправо, другие — влево, постепенно начали делать круги, возвращаясь к своим старым следам.

Стало ясно, что вслепую ни птицы, ни люди летать не могут. Нужно было изобретать приборы, заменяющие видимую землю и солнце».

Этим и занялись работники авиации.

Однажды—это было в 1926 г.— американский летчик Уилли Окер явился к врачу своего летного отряда на очередное медицинское освидетельствование. Он сел, как специальное нращаю-| кресло, «стул Баранн», с которого проверяется.

Черта искусственного горизонта плавно поползли кверху. Это сигнализирует летчику, что самолет опускается носом вниз и начинает планировать.

как действует вращение на человека. Врач рассказал Океру, чтр придумал новый прием: вращение на кресле «вслепую», т. е. с повязкой на глазах. Окер узнал, что летчики, проходившие это испытание, не чувствовали направления и скорости вращения. Это его заинтересовало. Он пожелал пройти такое же испытание и лишний

мя вращения слегка Толкнув пальцем, волчок покачнется, I тотчас восстановит свое равной-сие. Это явление называется ■ механике «прецессией». Оно и и основе гироскопичедИ

На приборе черта горизонта накреняется вправо значит, летчик накренил самолет на левое крыло.

После опыта американского летчика стало очевидно, что для слепых полетов необходимы такие приборы, которые могли бы заменить пилоту обычные земные ориентиры.

✓Долго ¹ работали конструкторы над решением этой важнейшей проблемы современной авиации. Задача сводилась к тому, чтобы создать приборы, в которых отдельные детали (скажем, стрелка или циферблат) были бы неподвижны относительно земли,какие бы замысловатые фигуры самолет

В результате упорной и кропотливой работы такие приборы удалось создать. Они основаны на

принципе так-скопа. В чем заключав принцип? Всем известна детская

оторый при быст

ром вращении опирается только своим острым кон смотря

Стрелка указателя поворота ползла влево, а шарик, пок вающий скольжение, замер середине трубки: поворот шины сделан правильно. |

Как же выглядит констру но гироскопическое устройств Главной деталью его служит Bjfl щающаяся часть —ротор. Он Л вершает до 20 тыс. оборотов ■ минуту. Это вращение осущеЯ I посредством электричсЛ I вакуума. Ротор имеет Л I свободы, т. с. может вД щаться н трех измерениях. До-

на пол ом. Несохра

няет равновесие. Если его во вр^-

шен внутри кольца, которое а жет вращаться в другом i и т. д. И если ротор привест! действие, предварительно устзЛ вив его в определенном i пии, то он будет это положев] сохранять, как бы корпус прибора.

Таким образом, свободный скоп (имеющий три степени боды) стремится сохранить правление главной оси враще в пространстве i

Теперь взглянем на доску равления, оборудованную пр рами для слепого полета.

Вот- «искусственный гори: заменяющий собой н сейчас землю и ее горизонт голубом, как бы небесном прибора виден лобовой силуэт молета. Он неподвижен него протянута тонкая черта зто линия искусственного зонта. Она вполне заменяет ственный горизонт. Вот слегка накреняет самолет i вое крыло, в то же время чер ка горизонта накренилась : по отношению к силуэтику дета на приборе.

раз убедился, как мало можно полагаться при слепом полете па свои ощущения. Но тут его осенила весьма оригинальная идея, которую он решил обязательно проверить.

Через несколько дней Окер снова пришел к врачу и попросил повторить опыт с вращающимся креслом. На этот раз у летчика в руках был небольшой ищик. внутри которого находился указатель крена. Стрелка этого прибора отклонялась в сторону, как только его выводили из состояния покоя. Несмотря на сильное чувство противовращеиия, которое испытывал Окер, он, пользуясь указателем крена, правильно отвечал, в какую сторону и с • какой скоростью его вращают