Техника - молодёжи 1941-04, страница 34

Заграждения на земле уже давно применяются в войнах. И ныне эта отрасль военного дела развилась чрезвычайно широко. Колючая проволока, засеки, различные противотанковые препятствия — все это преграждает путь противнику, задерживает его. В связи с ростом боевой авиации появились и заграждения в воздухе. Осуществляются они с ромощью привязных (змейковых) аэростатов, поднимающих тонкие стальные тросы.

Змейковые аэростаты получили вначале применение как средство артиллерийского наблюдения. Связанный тросом с землей, аэростат представлял собой как бы воздушный наблюдательный пункт. Он поднимался на некоторую высоту вместе с корзиной, в которой находились наблюдатели, вооруженные стереотрубами и биноклями. Во время первой 'мировой войны 1914—1918 годов такой способ наблюдения за неприятельскими позициями стал весьма распространенным.

Впоследствии, когда начались налеты авиации на города и крупные промышленные центры, появилась мысль использовать аэростаты в качестве средства противовоздушной обороны. Размеры баллонов были несколько увеличены, корзина снята. Кроме того, к задней части баллона начали приделывать оперение, которое придавало ему ббльшую устойчивость в воздухе.

Впервые аэростаты воздушного заграждения были применены в 1916 году итальянцами для обороны Венеции и Ундино. В то время австрийские самолеты производили частые ночные налеты на эти города. На подступах к Венеции итальянцы установили около 70 аэростатов. Эта мера дала ощутительный результат. В первую же ночь австрийцы поте

ряли восемь самолетов, а затем почти на целый год вовсе отказались от воздушных атак на Венецию.

Опыт итальянцев был вскоре заимствован англичанами, потом французами, немцами и австрийцами. Аэростаты, оборонявшие Лондон, заставили германскую авиацию летать значительно выше, что намного уменьшило меткость воздушных бомбардировок. В 1917 году французы установили аэростаты для обороны металлургических заводов в районе города Нанси, затем в Дюнкерке, и, наконец, воздушные заграждения появились вокруг Парижа. Налеты германской авиации на эти пункты прекратились. В свою очередь, немцы поставили стальной частокол в воздухе, защищая от вражеского нападения металлургические заводы в Саарской области, химические предприятия в Людвигсгафене и других местах. Нападения англо-французской авиации на эти районы также прекратились. Между тем до установки аэростатов заграждения германские заводы только в одном районе Саарбрюкена подверглись ^воздушной! бомбардировке 54 раза.