Техника - молодёжи 1949-11, страница 19

дел сложной современной техникой. А ведь еще 20 лет назад Ковровский завод был просто ремонтными мастерскими. И не только опыт и знания специалистов, но и воля рабочего коллектива создала здесь экскаваторное производство. Ковровские рабочие хорошо помнят, как по их инициативе здесь начался выпуск первого экскаватора «Ковровец». Теперь завод может гордиться лучшей в мире машиной своего производства.

Инженеры завода А. С. Ребров, А. П. Никитин, Н. К. Гречин, Б. К. Рогов за выпуск замечательного отечественного экскаватора удостоены в этом году Сталинской премии.

Экскаватор «Э-505» — это универсальная машина. Держа ковш в нормальном положении, он работает, как «прямая лопата». Но вот у него переменили ковш, и он копает на себя, как «обратная лопата». С помощью сменных частей можно переоборудовать экскаватор «Э-505» для выполнения разнообразных работ (см. рис. внизу). Обозначения: 1— радиатор дизеля; 2— пусковой двигатель; служит для запуска основной силовой установки экскаватора — дизеля «КДМ-46»; 3 — дизель «КДМ-46», приводящий в действие все механизмы экскаватора: 4 — валик главной муфты, получающий вращение от дизеля; 5 — главная фрикционная муфта, служащая для включения и выключения передач экскаватора; € — цепной редуктор, расположенный в кожухе; 7 — двуногая стойка с траверзой, служащая для подвески (с помощью стального каната) стрелы; 8— центральный коллектор распределения смазочного масла; 9—ведущее колесо промежуточного вала с установленными на нем звездочкой и стрелоподъемной лебедкой; 10 — фрикцион промежуточного вала; 11— пластинчато-втулочная цепь для изменения вращения левого барабана главной лебедки; 12 — главная лебедка, состоящая из 2 барабанов (правый барабан при работе «прямой лопатой» — подъемный, а левый — напорный); 13 — ведущая шестерня вала главной лебедки; 14 — фрикционный механизм для открывания днища ковша; 15 — цепь, передающая вращение левого барабана главной лебедки на напорный барабан; 16 — напорный барабан с закрепленными на нем напорным (нижним) и возвратным (верхним) канатами; при вращении барабана по часовой стрелке происходит выдвижение рукояти, а при вращении против часовой стрелки — возврат; 17 — подъемный канат; при навивании его на подъемный барабан главной лебедки происходит подъем ковша; 18 — канат для подъема стрелы; при навивании его на барабан «27» происходит подъем стрелы; 19 — стрела, пятой укрепленная на платформе и с помощью стрелового каната подвешенная под определенным углом; 20 — рукоять, на пе

реднем конце которой укреплен ковш; 21 —ковш) 22 — ковшевой блок для связи с подъемным канатом; 23 — приводная звездочка и цепь левой гусеничной тележки; 24 — ходовая рама, по зубчатому венцу которой вращается поворотная платформа; 25 — гусеничная тележка; 26 —цепь механизма ограничения скорости спуска стрелы (в кожухе); 27 — лебедка подъема стрелы, 28 — масляный бак с аккумулятором системы гидравлического управления; 29 — пульт управления экскаватором; 30 — сиденье машиниста; 31 — вертикальный вал ходового механизма, вокруг которого вращается поворотная платформа; 32 — горизонтальный вал ходового механизма; 33 — поворотный механизм; 34 — зубчатый венец ходовой рамы, по которому вращается поворотная платформа; 35 —шестеренчатая каретка для изменения скоростей поворота и передвижения экскаватора; 36 — реверсивный механизм для поворота вправо и влево и для передвижения экскаватора вперед и назад.