Техника - молодёжи 1950-08, страница 19

цию передвижного крепления нового типа, такого крепления, которое в процессе работы не ведет непрерывной борьбы с силами горного давления, не удерживает породы над приаабойным пространством, используя в то же время силы давления обрушенных пород для своего перемещения. Применение этого крепления вынуждает породы кровли обрушаться у самого забоя* при эгом сам уголь забоя заменяет органный ряд, над которым так много трудились ученые, инженеры и стахановцы угольной промышленности. Что может быть надежнее самого угля?!

В 1934 году в Средней Азии ка одной из шахт испытьшалось передвижное крепление И. !А. Журавлева. Впервые в мире, наперекор укоренившимся традициям векового опыта работы горкой промышленности, решено было осуществлять добычу по-новому, объединить и устранить целый ряд трудоемких процессов и операции, без которых невозможно было обходиться при старом способе работы. Теперь не надо доставлять л«с в за-бой, не надо этот лес и оставлять в забое. Передвижное крепление создало возможность* забойщику целую смену работать только ка добыче угля.

Сущность передвижного крепления конструкции И. А. Журавлева, испытанной и шахте, заключается й том, что прязабойное пространство полого-падающего пласта защищено аркообразным металлическим перекрытием* шар-мирно закрепленным на металлическом основании, выполненном в виде салазок» Крепление собирается из отдельных секций. Перемещение такого креаления осуществляется при помощи гидравлических домкратов. Домкраты передвигаемой секции соединены с соседними

Инженером Аркушенко предложено секционное крепление с консодьио расположенным перекрытием рабочего пространства. Это крепление оборудовано гидравлическими домкраткыми стойками.

Вслед за этим был предложен целый ряд оригинальных конструкций шагающего передвижного крепления, основанного на использовании свойств гидравлических домкратов.

Имеются предложения конструкций передвижного крепления, установленного на катящемся основании.

В настоящее время Гкироуглемашем и Всесоюзным научно-исследовательским угольным институтом (ВУГИ) проводятся большие работы по созданию передвижного крепления различных конструкций, рассчитанных на полную механизацию крепления очистного забоя, без применения ручного труда.

Расзгорные и шагающие конструкции Гипроуглемаша и ВУГИ будут способствовать повышению производительности существующих машин и механизмов, созданных для работы в условиях очистного забоя, закрепленного обычным креплением из дерева.

В далекой Сибири, на одной из шахт Кузбасса' в 1949 году проведено испытание передвижного крепления распорного типа, предложенного инженерами Горбачевым, Воробьевым, Куфаревым и Патрушевым. Работа этого крепления, названного «Кузбасс», испытана в сочетании с работой угольного струга. Испытания дали положительные результаты.

Все перечисленные конструкции я значительной степени механизируют крепление очистного пространства, облегчают труд рабочих, повышают производительность машин и механизмов. Но в процессе работы над новыми конструкциями крепления советская техника пришла к необычайно интересному решению. Это передвижное крепление И. А. Журавлева, над которым он работал с 1932 года.

Шли годы. На помощь Ивану Алексеевичу пришли ученые, конструкторы, которые помогли разработать конструк

разработку таких конструкций крепления, которые обеспечили бы бесперебойную работу машин и механизмов и перемещались бы вместе с ними по мере выемки угля.

На одной из сибирских шахт треста Ленинскуголь техник Игнатов под руководством инженера Бочкарева провел испытание нового крепления. Они решили защитить пркзабойное пространство от обрушения пород. Для этой цели была разработана специальная конструкция костров из стальных рельсов, которые можно было частично разбирать и в полуразобранном виде перемещать к с гене забоя. Это крепление удерживало породу от обрушения лишь над призабойным пространством и состояло из клеток, ка которые уклады* вались переклады из рельсов. Второй конец перекладов находился в скважи* не, расположенной в пласту угля у потолка. Конец переклада в скважине был такой длины, чтобы при выемке угля на i—1,5 >м он не обнажался полностью, а see еще опирался бы иа уголь. Та-кое своеобразное, как бы опережающее крепление позволило организовать бесперебойную работу » лаве с современными механизмами. Однако встретившиеся в практике трудности по бурению опережающих скважин и трудности по перемещению клеток к забою ограничили область применения такого крепления и не позволила считать та-* кой способ перспективным.