Дом 2011-03, страница 23
ке сечением не менее 100x50 мм [рис. 2) Точки крепления канагов отдельных анкерных линий страхон-ки разносят на расстояние порядка 2,4...3.0 м, а со сторс lb, торца ада ния — на 1,8--2,4 м друг от друга. Такой интервал требуемся для тоге, чтобы избехато ситуации, которую называют падением с раскачиванием или «эффектом маятника*. Работая на высоте человек должен находиться в пределах дуги ±30° от вертикали с той или дпугои стороны от крепёжной точки. При этом длина страховочной стропы не должна быть более 2 м Для многих устройств крепления обязательным условием их применения служит наличие на крыше настила или прочной обрешё iku по стропи-лам что помогает перераспределить нагрузки на другие стропильные но-i и Существую, крепле ния с двумя прихватами, охвап ывающими коньковую балку с двух сторон по скатам. Оговорено да»® число шурупов 1воэдей или же птухарей, обеспечивающих прочность крепления. Присоединяют устройство к стропильным но~ам и сквозь настил, но не к самому нас i илу. Некотооые типы монтируемых на крыше креплений можно устанавливать и при отсутствии настила, но при условии, что соседние стропильные ноги над и под местом установки крепления соединяют доска-ми толщиной не менее 50 мм. Одну из них поибиьаю1 к верхней части стропильных ног (возле коньковой балки), а вторую - внизу стропильных ног ниже монтируемых иа крыше креплений. Этим обеспечивается надёжность присоединения страховочной оснастки Что касается лично меня, то я бы не стал монтировав эти устройства до тех пор, пока не будут установлены все стропильные ноги, обрешётка или обшивка, то есть кО|да система крыши не станет устойчивой настолько, что к ней moi ли бы надежно прикреплю _ся сис темы ст рахои-ки работников Все монтируемые на Универсальные и не нарушающие целостность коогли страховочные ьвухто1 ечгые крепления. Г Цепь с кольцом для присоединения ciдаховки Шуруп-глухарь с головкой под ключ Угтановка двухто вечного крепления на скате крыши Цель с кольцом для присоединения стра ХСВКИ фропилпная нога ^мкер-скоба, установка которой сопряжена со сьерлением настила крыши и требует дос /па на черд?к Кодьцо дня присоединения страховки Настил крыши V Стропильная нога Крегление винтовым анкером к <оньковои балке, либо к стропильной ноге. Оно трьбуют просверливания отверстия в насгиле крыши Узел присоединен™ страховки Стропильная нога Рис. 2. Различные типы монтируемых на крыше страховочных креплений. крыше страховочные крепления необходимо проверив. смог>т ли они выдержат о наг руз су в 2 т. Нельзя забывать, что каждый анкеоный узел преднгзначон для одного рабочего. Канаты, используемые в стра-ховоиных системах ИСПП може~ включал d различные типы страховочных элементов. Каждый из них удержит рабочею в случае падения. Страховку присоединяют не посредственно к монтируемому на крыше анкерному креплению, Более простая и детёиая система как правило, имеет в езоем составе гибкую анкетную линию из синтетического каната длиной от 9 до 30 м и толщиной от 15 6 до 18.75 мм Самые дешевые из этих канатов—полипропиленовые. ГолипропиленовыЙ канат длиной 18 м можне приобрести за 50 долл. Наиболее долговечные и дорогостоящие страховочные канаты I юворх скрученной основной части имеют наружную oi тётку и стоят очи при такой же длине i юрядка 135 долл. Я обычно вь'биоаю более качест вен] 1ый глетёный кана г. Кру ё ный из'рас прядей нейлоновый страховочный канат (у которого на одном из коицов сделана гшетечая петля, а на доу ом прикреплён карабин) стоит в комплекс с сумкой для его переноски порядка 75 долл Ai логичный канат из полиэстера — дороже на 95 долл. Гибкою анкернуо канатную линию страховки прикрепляют к крепёжному анкеру с помощью самозапп-рающегося карабина. Всевозможные незапиоаюшиеся крюки, а также крепежные изделия, запира ino и оттирание которых производится простым нажатием, после 1997 г в США запрещены. Поотому большинс/во тюоизводи гелей выпускают крюки v карабины, для отпирания которых требуются два отдельных действия и на них не влияет случай -ая закрутка страховочного кана га, приводившая к отпиранию крюка старого образца. Противовес пракычееки любого типа на неприкрепленном нижнем коние анкеиной линии обеа ;ечизает V» ww. master-sam, ru «Дом» 3/2011 23 |
