конь.

KOIOvii:

P IIIIII

3 млрд. т Добычу железа и бокситов можно будет вести одновременно — с помощью одной и той же шахты.

Белгород

ОСОБЕННОСТЬ СЛЕСАРНЫХ ^иТИСКОВ СО СВОБОДНЫМ

ходом — удобство и быстрота установки деталей. Тиски к верстаку прижимает плита 1. Под внутренней неподвижной губкой 2 — подвижная 3. А между ней и плитой две пиловид-ные рейки 4. С ними в зацеплении — зубчатая гайка 5, зафиксированная на виите 6.

ПО ПРОИЗВОДСТВУ МЕЛИОРАТИВНЫХ МАШИН ЭСТОН-

ский экскаваторный завод занимает ведущее место в стране. Машины с его маркой известны и далеко за пределами Союза — в 26 зарубежных странах. Новый экскаватор — дерноукладчик ЭТЦ-202 уже внедрен в серийное производство. Мелио-

^аторы наверняка оценят его высоко, едь этому механизму под силу такая трудоемкая операция, как устройство закрытого дренажа.

Таллин

Богатейшие кладовые

ЖЕЛЕЗА КМА (КУРСКОЙ

магнитной аномалии) запрятаны «за семью печатями». Пробиться к залежам Яковлевокого рудника мешает семь — одно под другим — подземных морей. Для осушения шахтного поля придется ежегодно откачивать до 20 млн³ воды только из двух нижних морей, «омывающих» рудное тело. Вода не пропадет. Она пригодна не только для полива полей, но и для питья. Температура ее около 25°. Часть подземных вод дойдет до притока Днепра — Ворсклы и сделает ее более полноводной.

Недавно на Курщине обнаружили и залежи бокситов — сырья для алюминиевой промышленности. По качеству они не уступают известным уральским и тихвинским. Однако значительная глубина залегания — около 500 м — поставила под сомнение выгодность разработок. Но природа выручила специалистов. Под бокситами оказалась железная руда — по скромным подсчетам, ее не менее

Слесарь, поворачивая рукоятку влево, выводит, гайку из зацепления с рейками, а потянув рычаг на себя, освобождает подвижную губку. Так легко и просто устанавливается необходимый зазор между сменными щечками 7. Чтобы зажать деталь, нужно проделать эту нехитрую операцию в обратном порядке.

Москва

КОГДА ОПЕРАТИВНЫЕ АВТОМАШИНЫ ГОРНОСПАСА-тельных частей (ГСЧ) мчатся к месту аварии, нужно остановить все городское движение. Загораются красные огни светофоров. «Зеленую улицу» для аварийных машин прокладывает один человек — оператор. Перед ним пульт управления. Схема его проста и надежна. Получив сигнал об аварии, дежурный ГСЧ выбирает универсальным переключателем маршрут движения спецмашин, вызывает •их со стоянки, сообщает водителям выбранный маршрут и командует светофорами. При этом по световой схеме оператор может контролировать

движение машин. Обычно к месту аварии бронируется не более двух маршрутов.

Черемхово

ПОЛИРОВЩИКОВ, НЕСОМ-¹ "НЕННО, ЗАИНТЕРЕСУЕТ

новая паста, не уступающая по своим качествам широко известной пасте гои. но гораздо более дешевая. Приготовляется она на абразивной основе: из пнритного огарка, прошедшего термическую обработку, и микропорошка М28-М7. Связка — олеиновая кислота, стеарин, парафин н церезин.

На рецепт изготовления новой пасты выдано авторское свидетельство за номером 194210.

Рига

С НОВОЙ линии БОРСКОГО ЗАВОДА УЖЕ СОШЛО БО-

лее 3 млн. м² полированного стекла. Оно путешествует по всей стране. Ведь на стеклах многих автомобилей стоит клеймо Борского завода. Знаменитый триплекс, предохраняющий водителей и пассажиров от порезов в случае аварий, делается так. Его склеивают из двух отполированных листов, между которыми — упругая синтетическая пленка. При ударе триплекс лишь покрывается сетью трещин, ио не рассыпается иа острые режущие осколки.

На фото — штабеля листов триплекса перед отправкой иа автомобильные заводы.

Борек

12