Техника - молодёжи 1975-12, страница 44

что вкупе создавало впечатляющий «пейзаж после битвы».

Единственный в стране Музей истории авиации в Мони-ье под Москвой неоднократно выручал кинематографистое. И хотя экспонаты не могли больше подниматься в воздух, они оказались незаменимыми для съемок многих «авиационных» эпизодов в фильмах «Свет далекой звезды», «вызываем огонь на себя», «Хроника пик ipyio-щого бомбардировщика», «Освобождение», «Случай с Полыниным» и «Небо со мной».

Очень помогает кинематографистам ветеран Граждгнского -юздучь пого флота — работяга Ли-2. Во mhoi их фильмах появлялся этот самолет, изображая и себя самого, и американскую «Дькоту-С-^7», и немецкий транспортник «Юнкерг-Ю-52/ЗМ» — д,1я этого на носу машины монтировался третий «мотор»,

геральдика военной техники на экране представляют собой нечто фантастическое и, разумеется, недостоверное

У нас до сих пор снимают в качестве «Лавочкиных» и «фокке-вуль-фов» Як-18; чехословацкий «Тренер» изображает «мессершмитты» и «Яковлевы» Пассажирская двухкиле-вая «морава» на экране поедстает то грозным пикировщиком Пе-2, то тяжелым истребителем Ме-110. Вместо прославленных «неоесных тихоходов» По-2 на съемках летают анто-ноьские бипланы.

Между тем в нашей стране есть пример реконструкции исторических машин. Авиамоделисты Ленинградского авиаспортклуба ДОСААФ во главе с мировым рекордсменом Е. Мелентьевым по старым чертежам и фото построили «фарман» образца 1910 года для ci емок фильма «Воздухоплаватель». ■ Аэроплан,

(груба*. I н pjCKa, например, съедает до 20% скорости), на его управляемости, наконец, на безопасности полета. «Земные» машины менее капризны в этом отношении и поддаются переделке в самых широких пределах.

Многие зрители, даже фронтовики, принимали снимавшиеся в киноэпопее «ОсвоЬождениг» «тигры» за настоящие Но это была имитация. По заказу «Мосфильма» декорировали около дюжины средних танков Т-44. На башню Т-44 крепилась неуклюжая цилиндрическая б >шня «тигра», орудие оснащали громоздкой Маской И дульным ТОрМОЗОМ (см. верхний леьый рисунок на 4-й стр. дблЪжки журнала: зеленым выделены привнесенные элементы конструкции). Hj съемках случалось, что Массивные литые набалдашники срывало холостым выстрелом и уносило метрои на восемьдесят.

а остальной довершала раскр^ск? А для фильма «Места тут тихие» («Торпедоносцы») носовую часть самолета заменили специально сделанным фонарем ильюшинского бомбардировщик* - торпедоносца ДБ-3®, достигнув 5ольшого сходства с прототипом

Во многих зарубежных журналах, поедназначенных и для моделисто-> и для спе1.иалистог, регулярно публикуются раскраски различных типов боегых машин, преимущественно самолетов, всех эпох — гю модификациям и воинским частям, гплоть до отдельных знаменитых машиь У нас же подобных данных порою нет, либо -их приводят усредненно. Отсюда и трудности в документально точном изображении в кино некоторых исторических самолетов, танков, кораблей. Порой камуфляж ч

оснащенный 'вместо мо.ора «Гном» 1907 года двигателем гоночного мотоцикла, noj-уччлся вдвое легче прототипа, гораздо надежнее в полете, и лишь черепашья скорость уравнивала его с древним самолетом. Сейчас этот «фарман» передан в Мо-нинский авиамузей, но «кинобиография» его будет продолжена.

Иногда современные машины похожи на те, что участвовали в войне. Як-12 Енешне напоминает немецкий легкий самолет кфизелео-шторх», a четырехмоторный Ту-4 почти ни~1ем не отличается по виду от «летающей сверхкрепости» В-29. Но когда за самолет времен войны пытаются выдать реактивную мг-шину — результат сомнителен.

Внешние доработки, сделанные для киносъемок, могут серьезно отражаться на аэродинамике сьмолета

Не удалось только полностью добиться сходства с характерной ходовой частью «тигра». Если пренебречь разки^ием в шасси, во асем остальном кинематографические «тигры» — образец реконструкции старой тех-

На иллюстрациях (с л ва напра-в о):

CxjMa переделки "-34 i н 1ецкий танн «ти! I» (ранний зариант).

«Тигр» готов и съемкам.

Транспорт ник - н-2 превращается -розный „омбардировщик ¹Б-: .> Ил Л) з м-зной нос твой ости до-Hi в" внк м nyj сметных ту ir вй.

>«т | ..м «мотором» на it у Ли-2 стаг витсу немецким Ю-32,ЗМ.

Роль истреиител Як-3 в этом 1ьзо-д| из фи.]ьма «Нормандия — К ма-> играл -речировоччый стмо. ict Як-11.

41