Техника - молодёжи 1976-09, страница 20

Велосипед без педалей

В журиа\е («ТМ» .Ye 6 за 1974 г,) бы\о опубликовано предложение А. Яхннча «складной велосипед б ;з ..едалей» с к( ментарием С, Житомирского «Удобно ли' Надо проверить». В предложении идет речь о конструкции велосипеда с тросовой передачей, а в комментарии подвергается сомнению конструкция автора н дается рекомендация проверить ее на практике

Подобный велосипед был сконструирован и -зготовлеи мною в первые послеьоенные годы Отличие его от приведенного в жур-але в pa s-мерах колес и конструкции рамы (см. фото) Вм( сто обгчьой трубчагой рамы применена ко-робчатаг Каретка, шатуны и педали отсут-струю" Вместо них применены Г-образные стремеиа, почрепениые на двух тросах. Тросы пер^ин) ты через блоки, установленные вьутри рамь¹. Коиструкцн! ве уоснпеда (после соответствующей доводки) пол)Чилась рпол] работоспособной, достаточно надежной Она была испытана в самых разнообразных усло-риях

Несколько слов о посадке на велосипед. Садиться в седло со стремени практически оказалось невозможным Свободно подг пшенное стремя уходило в сторону, и опереться на него было очень трудно. Нужно было вначале сесгъ (для этого :едло было ниже, чем у обычного велосипеда) поет?вить ногу р стремя и ^атеч другой ногой отто/киут->ся от земли. После начала дрнження другое стремя было уже нетрудно поймать ногой

Замена вращательного движения йог на воз-вратно-поступгтельиое не рызырала никаких затруднений у людей, которые до этою ездили на бычном релосипеде

Теперь остачоримся на достоинствах и недостатках стремянного велооипеда

А Яхнич праг. р том, что подобный велп-сипед получг ется более компактным, а при снятой передней внлке с рулем складывается так, что может быть перевезен иа любом Риде го

родского транспорта. По ресу конструкция получается достаточно легкой: иьготов\енный мною ве\оснпед весил 14 кг. Что касается сложности устройства стремянного ре юсипеда, то моя.ио утре рждать, что он даже несколько пр »'je обнчиого

Здесь я должен оговориться Конструкция тросовой передачи на изготовлен..ом мнгчо релосипеде была иной, чем у А. Яхнчча Трос от правого стремени проходил через правый fiapafiaH, охватывая ^го в 2,5 оборота, и далее через блоки к левому стремени. Второй трос от левого стремени аналогично проходил к правому стремени. Такая конструкция об^спечнва-

,. Ж

ла жесткий захват правого барабана при нажатии на прарое стремя (пр:г этом ирарая йога слегка выдвигалась вперед) н левого ба >аба-иа — при нажатии иа л звое стремя. Кроме того, стремена удерживались друмя росами вс па р нужном положении (открытой сторо

ной наружу). Ноги работали поочередно: при опускании левой hoi и прарая i одымалась, и наоборот В к иорукцни А. Яхнича это не предусмотрено. Насколько будет удоби; такая конструкция, сказать трудно. Прав С. Житомирский в том, что без седла на таком велосит ie ездить не удасся для посадки на такой велосипед потребуется акробатическая ловкость.

Что касаетсг трубчатой конструкция рамы, предложенной А. Яхничем, то она хуже коробчатой.

-L Харьковском релосипедном заводе в 1948 году изготовили и искытали опытные образцы стремянного релосипеда с тросорой передачей моей конструкции, но рама этих велосипедов был;, сделана трубчатой, а стремена закрытыми Оба опытных осразца оказались неоабптоспособиыми. тросы, не имеющие кожуха, соскакивали, а в закрытые стремена ноги не попадали. Завод отказался от дальнейших экспериментов.

Но самое гларное заключалось р том, что стремянной релосипед оказался тихоходным. Расчеты и оьыгы покгзали — замена рращательиого движения на возвратно-поступатель-ное приводит к снижению максимальной скорости ве\оснпеда примерно в 1,5 раза, за счет уменьшения длины пути, который опчсыва :т кота велосипедиста.

Замечу еще, что А. Яхиич не имел никаких оснований называть велосипед со стременами «иоьой конструкцией». Патент на подобный велосипед 'огл выдан еще р 1893 году гражданину США Джеймсу T«66cv.

Все., желающим изготорить стремянной е лосипед могу дать исчерпывающую консультацию. гараитнрую работоспособность конструкции, но б( юсо что же; ющн" тихо -зднть не иандетс». Миг адрес, Кнгв-60, ул. Ксрогчеи-ко. д. 7а. кр 27.

А. РУХлЯЕВ