Техника - молодёжи 1977-11, страница 50
97. Пассажирский самолет Зюд Ави асьон «Каравелла» (Франция, 1955). Двигатели — 2ХТРД «Пратт-Уитни» IT8D-9 с тягой по 6580 кг. Длина — 36,24 м. Размах крыла — 34,30 м. Площадь крыла — 146,70 м2. Взлетный вес — 56 000 кг. Вес пустого — 32 400 кг. Полезная нагрузка — 13 200 кг. Скорость крейсерская — 812 км/ч. Дальность максимальная — 3740 км. Экипаж — 2 человека. Число пассажиров —- 128 — 140. Приведены данные модели SNJAS SE-210 «Каравелла-12» (1970). 98. Пассажирский самолет «Боинг В-747» (США, 1969). Двигатели -4ХДТРД «Пратт-Уитни» IT8D-7W с тягой по 21 320 кг. Длина — 70,51 м. Размах крыла — 59,64 м. Площадь крыла — 528,2 м2. Взлетный вес — 351 540 кг. Вес пустого — 163 844 иг. Полезная нагрузка — 65 400 кг. Скорость максимальная — 978 км/ч. Скорость захода на посадку — 240 км/ч. Дальность с 36 100 кг полезной нагрузки — 10 650 км. Потолок практический — 13 700 м. Экипаж — 3 человека. Число пассажиров — до 490 в экономическом классе. Приведены данные модификации В-747 В (1970). Вверху, магистральный пасса* жирский самолет Ил-62 (СССР, 1963). Двигатели — 4ХДТРДД-ЗОКУ с тягой по 11 500 кг. Длина — 52,12 м. Размах крыла — 43,30 м. Площадь крыла — 279,55 м2. Взлетный вес — 165 000 кг. Вес пустого — 69 400 кг. Полезная нагрузка — 23 000 кг. Скорость максимальная — 900 км/ч. Скорость посадочная —■ 240 км/ч. Потолок практический — 13 000 м. Дальность максимальная — 10 200 км. Экипаж — 5 человек. Число пассажиров — 161—198. Приведены данные Ил-62 М-200 (1970). модификации |
