Техника - молодёжи 1979-05, страница 41![]() гиб при лесном пожаре. Спать доводилось ему и в чистом поле, с рюкзаком под головой, и в горницах гостеприимных крестьян. Впрочем, бывал он и в таких селах, главным образом староверских, откуда странного «нехристя» гнали палками, травили собаками. И «от в один из прекрасных дней 1900 года ходули Грузова застучали по брусчатке Невского проспекта. Семен Владимирович охотно рассказал столичным репортерам о своих приключениях, не упустив случая продемонстрировать, как нетрудно разобрать и собрать ходули его конструкции. И конечно, посоветовал обзавестись столь нехитрым, но удобным устройством тем, кто любит дальние прогулки, путешествия по стране, охотникам. Он же на собственном опыте убедился в том, что ходулист без особого напряжения передвигается в два раза быстрее пешехода: дело в том, что длина нормального шага взрослого человека равна примерно 50 см, на ходулях самый выгод ный шаг — метровый. К тому же на «длинных ногах» весьма удобно форсировать заболоченные участки, канавы и неглубокие реки. Грузов предполагал, что специальными ходулями не мешало бы обзавестись связистам и пожарным. Но вот кончился недолгий отдых в северной столице. Неутомимый путешественник вновь встал на свои «железные ноги» и опять отправился на запад, к границе. В том же году российская печать известила читателей, что «русский спортсмен-ходулист Семен Грузов» достиг цели своего предприятия и прибыл в столицу Франции. Итак, ответный визит благополучно завершился (см. 1-ю стр. обложки). Три года длился невиданный переход русского ходулиста из Владивостока в Париж. 18 тыс. верст прошел на своих «длинных ногах» скромный телеграфист из Приморья, сносив при этом три пары металлических «подошв» и пятнадцать пар обычных сапог. Интересно отметить и то, что рекорд Грузова по длительности маршрута и времени в пути не побит в течение вот уже восьми десятилетий. Немногие спортсмены, даже профессионалы, могут похвастаться таким успехом. И остается лишь подивиться мужеству, стойкости простого служащего, сумевшего без поддержки состоятельных покровителей, промежуточных бае, буквально без копейки, только на свой страх и риск совершить поистине уникальный переход через Азию и почти всю Европу. Что говорить, Семен Грузов блестяще доказал справедливость старинной поговорки, утверждавшей, что и небывалое бывает! Е 0 е* к а. 1 ы о Ы а о X X 2 ш е ш КУДА ТЫ СМОТРИШЬ, ВОДИТЕЛЬ? Внимательность и собранность водителя — залог безопасности дорожного движения. Но как проверить, обладает ли шофер этими важными качествами? Вы надеваете компактный и легкий аппарат, аккуратно настраиваете его и отправляетесь в дорогу, глядя на мир через очки из полупрозрачного зеркала. Теперь все, что находится в поле зрения, запечатлит кино- или телекамера, соединенная с аппаратом при помощи волоконного световода Пучок света, посланный специальной лампочкой, вмонтированной в аппа рат, отражается сначала от роговой оболочки глаза, а затем от полупрозрачного зеркала очков и пройдет сквозь сложную оптическую систему, «пометив» световым «зайчиком» все удостоенные взгляда объекты... А сейчас остановимся и просмотрим кинофильм, отснятый' хитроумным аппаратом. Он точно покажет, на что именно отвлекалось внимание во время поездки... Новый «детектор невнимательности» может быть весьма полезен при обучении не только водителей, но и пилотов. Определение быстроты реакции — проблема достаточно сложная, и не всегда человек ведет себя однозначно в самых разных условиях. Исследования должны быть тонкими, и одно из достоинств нового аппарата, созданного фирмой «Эн-эй-си», — незаметность. Человек привыкает к нему, а устройство работает зами. следит за его гла-Н. ШАПОВА ЛИНЗА i Ф ГЛАЗ ......-!Р А ВИДЕОМАГНИТОФОН ^ВИДОИСКАТЕЛЬ <Ш> ПОЛУПРОЗРАЧНОЕ ЗЕРКАЛО ^gy3ea крепления [волоконного световода ОДИНу^ФОКУС ЛАМПЫ гаризонтАЛьнда настройка ^ [установка лампы • 1 .вертикальная настройка фокусировка объектива / боковая настройка У линзы объектива полупрозрачное зеркало •точечный источник света
|