Техника - молодёжи 1982-06, страница 6712 18 ( СОДЕРЖАНИЕ К ВЫСОТАМ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ПРОГРЕССА Время больших свер- щбний • • НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ТВОРЧЕСТВО МОЛОДЕЖИ Ю. Мешков — Элек-тролет набирает высоту ...... В. Андреев, В. Четка- рев — Портрет наставника ...... ВЫПОЛНЯЕМ РЕШЕНИЯ ПАРТИИ В. Веников — Сверхдальние воздушные . 4 A. Терехов — Кабельные сверхмощные . 8 СМЕЛЫЕ ПРОЕКТЫ Н. Гулиа — Сверхнакопитель энергии . . Ю СЕНСАЦИИ НАШИХ ДНЕЙ B. Мозговой — Прыжок в будущее .. 14 ЛАУРЕАТЫ ПРЕМИИ ЛЕНИНСКОГО КОМСОМОЛА Н. Глущенко — Волны в металле?...... 40 НАУКА О ЧЕЛОВЕКЕ БУДУЩЕГО ВЕКА / В. Кованов — За здоровье земли и землян 16 КОРОТКИЕ КОРРЕСПОНДЕНЦИИ ........ 20 ИСКУССТВО В ВЕК НАУКИ И. Грекова — На пути к синтезу . . . 22 СТИХОТВОРЕНИЯ НОМЕРА 23 НАШ ФОТОКОНКУРС ... 25 ИСТОРИЧЕСКАЯ СЕРИЯ «ТМ» Б. Богданов — Наследники «классиков» . . 26 ПРИРОДА И МЫ В. Белов — Впадает * ли Волга в Каспийское море? . . ТЕХНИКА ПЯТИЛЕТКИ Ю. Ермаков — Разом сподручнее . 30 ОКНО В БУДУЩЕЕ A. Юницкий — В космос... на колесе 34 НЕОБЫКНОВЕННОЕ — РЯДОМ 36 НАШ АВИАМУЗЕИ И. Андреев — «Золотой век» • автожира . 38 ВОЕННЫЕ ЗНАНИЯ 600 лет русской ар тиллерии..... 42 B. Маликов — Огневой щит Отечества ... 42 ВСКРЫВАЯ КОНВЕРТЫ . 46 НАШИ ДИСКУССИИ И. Сафонов — Диа магнетизм огненного шара...... 48 Ю. Гулак — Шаровая молния — сестра то- • камака..... 49 ВОКРУГ ЗЕМНОГО ШАРА . 52 АНТОЛОГИЯ ТАИНСТВЕННЫХ СЛУЧАЕВ В. Вилинбахов — Космос и мифы — зашифрованная реальность? .... . 54 И. Лнсевич — Необходимы исследования 57 ХРОНИКА «ТМ» . . .51, 59 КЛУБ «ТМ» .... 60 КНИЖНАЯ ОРБИТА 62 К 3-И СТР. ОБЛОЖКИ Л. Гоголев — Эти странные САУ . 63 ОБЛОЖКА ХУДОЖНИКОВ: 1-я стр. — Р. А в о т и н а, 2-я стр. — Г. Гордеевой 3-я стр. — К. Кудряшова, 4-я стр. — Н. Вечканова В номере использованы снимки из журналов «Хобби» и «Бильд дер виссеншафт» (ФРГ). 28 После второй мировой войны появилась еще одна разновидность самоходок. Ее рождение связано с распространением легких и мощных безоткатных орудий. Их устанавливали на небольших машинах, прозванных «истребителями танков». В 1955 году морская пехота США получила такой истребитель М-50 «Онтос» (15). Гусеницы этой машины были резиновыми, с металлической арматурой, опорные катки с пухлыми пневматическими шинами, что обеспечивало мягкость и бесшумность хода. Но наиболее оригинальным было вооружение: шесть (I) безоткатных 106-мм орудий, четыре крупнокалиберные пристрелочные винтовки и 7,62-мм пулемет. Безот-катки размещались по обе стороны небольшой вращающейся башеики и крепились на общей оси, пропущенной сквозь нее. Так обеспечивалась вертикальная наводка. При необходимости два крайних орудия можно было снять и вести огонь с земли. Когда танк приближался примерно на 1200 м, наводчик начинал пристрелку, и, если попадал в цель, винтовочные пули разрывались с яркой вспышкой и дымом. Это означало, что орудия тоже наведены на цель и пора открывать огонь — из одного-двух или разом из шести стволов. Отстрелявшись, «Онтос» отходил в укрытие на перезарядку. Спустя год и японцы построили опытные истребители танков. Они отличались необычайно малой высотой (1,2—1,25 м) и были вооружены системой спаренных 105-мм безоткатных орудий. В 1960 году на вооружение Японии поступила созданная ца их основе «бронированная двустволка» типа «60». В середине 1966 года на маневрах НАТО во французской провинции Шампань была показана машина «Волтижер-Патроль» (V Р-90) женевской фирмы «Рексим». V Р-90 была вооружена 75-мм безоткатным орудием и 20-мм пушкой. Швейцарцы превзошли японцев в миниатюрности и оригинальности. Невероятно малая высота машины (0,9 м) достигалась за счет того, что оба члена экипажа... лежали в открытом сверху корпусе на резиновых матрацах. Броневая защита (9-мм лист) имелась только спереди, в корме стоял автомобильный двигатель «Порше». Водитель мог поднимать или опускать иос истребителя, наводя ор>-жие по вертикали. Добавим, что экзотическая самоходка с резиновыми гусеницами, усиленными стальным тросом, развивала скорость до 90 км/ч. И все же самой микросамоходкой следует считать французскую 75-м м безоткатку, установленную на... мотороллере «Веспа-150» (14). Ствол орудия пронизывал машину словно вертел, верхом на ием восседал водитель, а ниже и позади него крепились футляры со снарядами. Однако французов нельзя назвать изобретателями столь необычного транспортера: еще в начале 30-х годов в нашей стране на мотоциклах «Харлей-Давидсон» (10) взамен коляски монтировалось одно из первых динамореактивных безоткатных орудий. А в годы Великой Отечественной наши минометчики на тяжелых мотоциклах М-72 проникали в тыл противника и наносили ему внезапные удары. Современные самоходные орудия намного лучше своих предшественников. Они отличаются большей точностью и дальностью стрельбы, могут плавать, приспособлены к переброске по воздуху (16), оснащены фильтровентиляционными установками, новейшим электронным оборудованием, приборами ночного видения. Но все это ие предел 'Поиски конструкторов продолжаются. Главный редактор В. Д. ЗАХАРЧЕНКО Редколлегия: В. И. БЕЛОВ (ред. отдела рабочей молодежи и промышленности), Ю. В. БИРЮКОВ (ред. отдела науки), К. А. БОРЙН. A. С. БОЧУРОВ, В. К. ГУРЬЯНОВ, М. Ч., ЗАЛИХАНОВ, В. С. КАШИН, Д. М. ЛЕВЧУК, А. А. ЛЕОНОВ. О. С. ЛУПАНДИН, Ю. М. МЕДВЕДЕВ, B. В. МОСЯИКИН, В. А. ОРЛОВ (отв. секретарь), В. Д. ПЕКЕЛИС, М. Г. ПУХОВ (ред. отдела научной фантастики), А. А. ТЯПКИН, Ю Ф. ФИЛАТОВ (зам. глГ редактора), Н. А. ШИЛО, Ю. С. ШИЛЕИКИС, В. И. ЩЕРБАКОВ, Н. М. ЭМАНУЭЛЬ. Художественный редактор Н К Во Ч143 МОР ■ ^ _ _ _____Издательство ЦК ВЛКСМ «Молодая Технический редактор Р. Г, Грачева гвардия>. Адрес редакции: 125015, Москва, А-15, сдано в набор 14.04Л2. Подп в печ. Новодмитровская, 5а. Телефоны: 07 06. 82. Т1Г242. Формат 84Х1081/м-для справок — 285-16-87; отделов: Печать офсетная. Усл. печ. л. 6,72. иауки — 285-88-45 и 285-88-80; тех- уч.-Изд. л. 10.7. Тираж 1 700 000 экз. ники — 285-88-24; рабочей молодежи зак> 52i. Цена 40 коп. и промышленности — 285-88-48 и 285-88-01; научной фантастики — Типография ордена Трудового Крас-285-88-91: оформления — 285-88-71 ного Знамени изд-ва ЦК ВЛКСМ «Мо-и 285-80-17: массовой работы и пи- лодая гвардия». 103030, Москва, К-30, сем — 285-89-07. Сущевская, 21.
|