Павел КОЛЕСНИКОВ, Юрий ЦЕНИН,

наши спец. корры

Гигантский воздушный корабль с неожиданной для такой махины грацией легко и плавно выписывал виражи над аэродромом Киевского аэроклуба. Хозяева III Всесоюзного смотра-конкурса сверхлегких летательных аппаратов специалисты ОКБ имени О. К. Антонова демонстрировали гостям и участникам СЛА-85 новейшее достижение советского авиастроения крылатого богатыря «Руслана» А под его крылом пестрая, как цветочная клумба, стоянка авиаконструкто-

В

ходе первого, заочного тура. Всего же на рассмотрение поступило 95 заявок из 47 городов. Для сравнения напомним, что на CJ1A-84 (см. «ТМ» № 1 за 1985 год) пришло 63 заявки из 30 населенных пунктов, что позволило отобрать только 40 конструкций.

Праздник легкомоторной авиации проходил с I по 12 сентября 1985 года в Киеве на базе городского аэроклуба. Почему именно Киев принимал смотр? Ведь два предыдущих проходили, как известно, в Крыму не случайно. На стра-

ВЕДУТ

заторов СЛА-85 опытио-конст-рукторское бюро имени О. К. Антонова, своеобразная дань памяти выдающегося авиаконструктора.

Забегая вперед, скажем, что руководство ОКБ сделало очень много для успешного проведения смотра: оно сумело обеспечить праздничную и в то же время деловую атмосферу.

Казалось бы, традиция установилась — вот уже в третий раз лучшие летающие «самоделки» страны собраны на «смотрины». Но каж-

НЕБО

ров-любителей. По сравнению с предыдущими конкурсами «Клумба» эта стала и ярче и богаче. 60 лучших аппаратов и 12 двигателей отобраны технической комиссией в

соединяйтесь!

техника- I Цмодежи¹⁹⁸⁴

Ежемесячный общественно-политический, научно-художественный и производственный журнал ЦК ВЛКСМ

Издается с июля 1933 года

ницах журнала немало говорилось о возрождении традиций легендарного Коктебеля, ставшего «стартовой площадкой» для многих выдающихся советских авиаконструкторов и летчиков. Призывал к этому и Генеральный конструктор, Герой Социалистического Труда, академик О. К. Антонов.

Именно он, как никто другой, многое сделал для возрождения славной традиции планерных смотров 20—30-х годов, на которых выявлялись таланты, происходил широкий обмен опытом и идеями, создавался дух здорового соперничества. И то, что местом проведения нынешнего смотра-конкурса стал Киев родной город Олега Константиновича, а одним из органи-

дыи раз не перестаешь удивляться своеобразной, яркой и многоликой картине, имя которой СЛА. Однако сами участники праздничного расслабления не испытывают, они собранны и полны напряженного ожидания. Как оценят? Допустят к полетам или нет?

В отличие от прошлого года члены техкома успели внимательнейшим образом осмотреть все представленные аппараты причем к облету не были допущены только 4 машины с конструктивными недоработками. В 1984 году таких было гораздо больше, а значит, общий технический уровень самодеятельной авиации значительно вырос, в чем, несомненно, сказался опыт предыдущих СЛА.

(g) «Техника — молодежи», 1986 г.