Техника - молодёжи 1986-03, страница 42

АРаИААЕРНЙСКИЛ

Под редакцией: лауреата Ленинской и Государственной премий генерал-полковника Ю. М. АНДРИАНОВА. Коллективный консультант: Центральный музей Сооруженных Сил СССР. Автор статьи — доктор технических наук_г профессор В. Г. МАЛИ Художник — В. И. БАРЫШЕВ.

ПОВТОРЕНИЕ ПРОЙДЕННОГО

Ранним утром 13 апреля 1904 года русский миноносец «Страшный» близ Порт-Артура вступил в неравный бой с двумя японскими легкими крейсерами и четырьмя миноносцами. После ожесточенной перестрелки погибли командир корабля и большая часть экипажа, в строю осталось лишь одно орудие — митральеза. Но когда вражеский миноносец приблизился к «Страшному», лейтенант Е. Малеев со словами: «Умрем, но не сдадимся!», бросился к митральезе, дал картечный залп, который буквально смел неприятельских матросов с палубы их корабля.

Митральезы («митраль» по-французски — картечь, их еще называли кар-течницами) появились во второй половине XIX века после того, как инженеры пришли к выводу, что повысить скорострельность нарезных казноза-рядных орудий пока невозможно. Тогда-то американец Р. Гатлинг, вероятно, и вспомнил об «органе смерти» — многоствольном орудии, разработанном примерно в 1500 году Леонардо да Винчи. Сохранился рисунок этой «пушки или батареи с двойной опорой,— пояснял свой набросок Леонардо.— На этой тележке 33 ствола расположены таким образом, что одновременно можно стрелять из 11».

В XVI веке многоствольные орудия оригинальной конструкции появились и на Руси. Например, казаки отряда Ермака Тимофеевича взяли в сибирский поход семиствольную «сороку» (см. «ТМ» № 8 за 1984 год). Аналогич-

ями для патронов. После этого канониру оставалось простым поворотом рукоятки произвести залп или выстрелы очередями, после чего опорожненная «обойма» заменялась новой. В 1869 году бельгийский изобретатель Монти-ньи создает более мощную, 37-стволь-ную, митральезу. Но она оказалась слишком громоздкой — ее масса вместе с лафетом достигала 1800 кг, поэтому для перемещения этой скорострелки требовалась упряжка в шесть лошадей.

В 1867 году Гатлинг привез в Петербург две шестиствольные картечницы калибром 12,7 и 25,4 мм, рассчитывая получить солидный заказ от российской армии. Однако к этому времени член Артиллерийского комитета А. Горлов уже разработал десятиствольную картечницу собственной конструкции калибром 10,7 мм, производившую в минуту до 300 выстрелов. Тогда совершенствование митральезы Гатлинга поручили инженеру В. Барановскому. Тот выполнил задание, но гораздо больше преуспел в разработке скорострельных орудий классической схемы (см. «ТМ» № 2 за 1986 год).

Однако еще долгие годы многие военные инженеры и изобретатели продолжали изыскивать наилучшие варианты многоствольных картечниц. Так, в 1877 году англичанин X. Дафти запатентовал в Германии необычную 368-ствольную малокалиберную пушку Судя по описанию к патенту, она должна была монтироваться на «барабане,

На заставке: митральезы в одном из сражений франко-прусской войны 1870—1871 годов. Фрагмент гравюры 1870 года.

125. Корабельная картечница Р. Гатлинга образца 1860 года.

126. Основные узлы картечниц Р. Гатлинга: 1 — канал ствола, 2 — вращающийся магазин, 3 — патронник, 4 — ось вращения стволов.