Техника - молодёжи 1987-03, страница 15
управления аэростатическим летательным аппаратом способны решить мощные, экономичные двигатели с изменяемым вектором тяги, которые позволят уверенно маневрировать даже огромному дирижаблю. В последние годы была предложена еще одна перспективная конструкция аэростатического аппарата — так называемый термоплан (см. «ТМ» № 6 за 1985 год). Со сторонниками дирижаблей активно спорили представители традиционной авиации. Создание дирижаблей, способных транспортировать груз массой до 500 тонн (приблизительные размеры дирижабля — диаметр 70 метров и длина 420), по их мнению, неоправданно. Но и они выступили за продолжение исследовательских и конструкторских изысканий в дирижаблестроении, за создание экспе- 800 7&о бос? SOO W0 ЗОО 2 оа /ос 800 7&о бос? SOO W0 ЗОО 2 оа /ос
50 /ОО Г SO 200 ЗОО t/OO /ГОЛ7/-ГСГСЯ Н'ЗГГУЗКЗ , т риментальных дирижаблей, предназначенных для широкого научного поиска, летной эксплуатационной проверки, выявления наиболее перспективных сфер народнохозяйственного использования. В свою очередь, самолетостроители заверяли, что уже в ближайшем будущем можно ожидать появления крылатых машин с грузоподъемностью, намного превышающей 120— 150 т, достигнутой сегодня «Русланом». Конструкторы вертолетов также считают, что для повышения грузоподъемности винтокрылых машин до 50—60 тонн и даже более сегодня не видно ограничений. В результате может сложиться транспортная система «самолет — вертолет»: крылатые «грузовики» будут доставлять грузы на большие расстояния, винтокрылые — непосредственно до мест доставки (вертолеты здесь могут делить сферу работы с другими наземными и водными видами транспорта). Видимо, у читателей сложилось уже мнение о конференции как о мероприятии исключительно дискуссионном. Это верно. Но лишь отчасти. Идея «путешествия в будущее», как мне кажется, сработала. Итоги научно-практической конференции — твердые, взвешенные рекомендации по развитию транспорта в Западно-Сибирском регионе. 50 /ОО Г SO 200 ЗОО t/OO /ГОЛ7/-ГСГСЯ Н'ЗГГУЗКЗ , т OSiS/V OEOJrOVKn ТО Л7 {яз Go., Tj шшяяшшшяшшяшяшшшяяяшяашшшшшяшшяшяшяяввтяшшввшш 7V3 /60 273 3VV V3V SV6 jLWrffsr a&oyrcxsxsr 7 . V C^) - , /7ГJTt, « X0/ZC JS? */») ■нввни^наашаваавваншаш^^н. 7Y3 КО 273 3VV Y3Y 5B& Л/иггЕ,7Г7* 4rrc7re>oer^3Src>/i C&077OWT Z>, V Сравнение параметров самолетов, вертолетов и дирижаблей. Грузовые контейнеры недаром именуют «кубиками, в которые играет весь мир». Они помогли добиться полной механизации погру-зочно-разгрузочных работ, быстроты и высокой рентабельности перевозок. Однако столь передовой способ транспортировки грузов требует четкой, отлаженной организации труда. Представьте себе морской порт или крупный железнодорожный узел, куда непрерывным потоком поступают контейнеры. Сотни, тысячи «кубиков» надо оперативно сортировать, маркировать, погрузить и отправить по множеству адресов. Проектно-конструкторское бюро автоматизированных систем управления' Минприбора разработало и внедрило автоматизированную систему управления технологическими процессами обработки контейнеров. Ее основа—ЭВМ, в оперативную память которой заложены практически любые ситуации, которые могут возникнуть при обработке грузов. Машина ведет точный учет и контроль, выдавая при необходимости информацию 0 количестве и коменклатуре поступающих контейнеров, заказах на них, помогает составлять транспортные и технологические графики. Тула ^овую технологию производства режущего инструмента, включающую в себя методы порошковой металлургии и обработки давлением, внедряет научно-производственное обьединение «Армста-нок». Основное ее достоинство в том, что получаемые заготовки очень близки по форме и размерам к готовым изделиям — сверлам, метчикам, резцам и т. д. Отходы при металлообработке сокращаются более чем наполовину! Хотя сырьем служит здесь обычная металлическая стружка, инструменты практически не уступают тем, что сделаны из быстрорежущей стали традиционным путем. Кроме того, такая утилизация стружки позволяет устранить безвозвратные потери легирующих элементов, которые происходят, например, при дуговом переплаве. Экономический эффект — 1 тыс. руб. на 1 т металла. Ереван 15 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
