Техника - молодёжи 1997-05, страница 23

11. Северный речной вокзал, сделавший столицу портом пяти морей

12. Царский павильон hi Каланчевке.

13. «Аннушка в мини-юбке» — блуждающий трамвай-трактир.

Сегодня, как известно, Москва располагает четырьмя аэропортами, размещенными довольно далеко за городской чертой. Чтобы централизовать продажу билетов и — хотя бы частично — регистрацию и оформление багажа, построили городской аэровокзал. Для пущего удобства пассажи ров планировалось также сооружение локальных аэровокзалов у станций метро «Домодедовская» и «Юго-Западная», но теперь идея зависла: Аэрофло" распался на множество авиакомпаний, да еще аэро-

14. Южный речной порт — с 1974 г. исключительно грузовой.

15. «Она не лопнула, она не треснула — только вширь раздалась, а была тесная». Павелецкий вокзал; красным показаны его границы до реконструкции

дромы в Раменском («Жуковский») и Чка-ловском (военный) организовали пассажирские коммерческие рейсы, даже появилось Внуково-3... Но нет худа без добра: как сказал мне главный редактор журнала «Гражданская авиация» А.М.Трошин, у авиапассажира появилась свобода выбора.

ВМЕСТО ЭПИЛОГА: ЕСТЬ ЛИ У ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ СВОЕ «ВНУКОВО-2»?

Действительно, если существует правительственный аэропорт, то отчего не быть правительственному вокзалу? Как будто его прототип — Царский павильон на Каланчевке. Получила ли идея развитие?

Я задавал этот вопрос многим железнодорожникам. Увы, ответ отрицательный. Сталин в 41 -м должен был эвакуироваться в Куйбышев с... товарного двора Курского вокзала, где стоял подготовленный для не

го состав. И другие руководители страны пользовались и пользуются «общими» вокзалами — просто выставляют охрану. Да и вообще они предпочитают летать. Пожалуй, единственное исключение — Брежнев. Тот до воздушного сообщения был охотник небольшой и, например, к себе домой, на Украину, ездил поездом по Киевской дороге. Как-то в 70-е гг. в симферопольском аэропорту я беседовал с одним из наших космонавтов; подошел его приятель-летчик и стал жаловаться на судьбу: он, оказывается, состоял в правительственном авиаотряде и уже несколько лет не мог получить повышение по квалификации, потому что Леонид Ильич мало летал!

Еще мне удалось узнать, что где-то за Ленинградским вокзалом есть спецангар, где стоят правительственные поезда, и дебаркадеры, откуда (куда) они с помпой, под звуки оркестра, могут куда-либо (откуда-либо) отправиться (прибыть). Словом, история «железнодорожного Внукова-2» началась с Царского павильона и им же закончилась. Хорошо, что хоть в этом власть не слишком отрывается от народа! ■

Фото автора Записал Фома АКСЕНОВ

t»amti «д

ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ

21

5 ' 9 7