Техника - молодёжи 1949-05, страница 6

СТАЛИНСКИЕ

УРЕАТЬЬ

Присуждение Сталинских премий за выдающиеся работы в области науки, изобретательства и коренные усовершенствования методов производственной работы знаменует собою торжество советской науки и техники.

Работы нового отряда лауреатов Сталинских премий ярко свидетельствуют о быстром и непрестанном техническом прогрессе нашего социалистического народного хозяйства.

Руководящие идеи великого Сталина вдохновляют наших ученых> инженеров и новаторов производства на новые и новые научные и технические победы.

Эти идеи открывают перед советскими людьми безграничные перспективы в труде и творчестве.

На протяжении истекших лет журнал рассказал о мно

гих работах людей нашей науки и техники, ныне удостоен ных Сталинских премий.

Нынешние лауреаты сами выступали на страницах журнала. Инженер А. Демьянович, удостоенный Сталинской премии, делился с молодыми читателями своим опытом в статье «гПаровоз с потока».

Читатели помнят красочные обложки журнала, выполненные лауреатом Сталинской премии художником А. Горпенко.

В ближайших номерах мы продолжим рассказ о работах новых лауреатов. Для тех же читателей, которые пожелают прочитать напечатанные в нашем журнале материалы о работах нынешних лауреатов_Л мы даем краткий обзор опубликованных статей.

ЗДАНИЕ МОСКОВСКОГО УНИВЕРСИТЕТА

На обложке журнала № 4 за этот год помещен красочный рисунок художника В. Миняева проекта 26-этажного здания Московского университета, которое будет возведено на Ленинских горах.

За создание проекта этого прекрасного сооружения Сталинской премии первой степени по разделу архитектуры удостоены руководитель авторской группы архитектор Л. В. Руднев и архитекторы: С. Е. Чернышев, П. В. Абросимов и А. Ф. Хряков.

НАСТУПЛЕНИЕ НА ЗАСУХУ

Осуществляя великий сталинский план преобразования природы, советская техника создает много машин для механизации лесопосадочных работ.

Об этих машинах в статье «Наступление на засуху» рассказал в ^ 12 за 1948 год захместнтель министра лесного хозяйства СССР В. Я. Кол дано в.

Ныне научный сотрудник Украинского научно-исследовательского института агромелиорации и лесного хозяйства А. Н. Педашковский удостоен Сталинской премии третьей степени за разработку конструкции лесопосадочной машины.

ПАРОВОЗ С ПОТОКА

Советские инженеры впервые в мире сумели организовать поточное производство таких сложных и больших машин, как паровозы.

Смело перестроив технологию производства паровозов, новаторы добились замечательных результатов— каждый рабочий день Коломенский паровозостроительный завод стал выпускать ритмично и постоянно определенное число паровозов.

За разработку и освоение поточного метода производства в паровозостроении ныне удостоены Сталинской премии третьей степени: А. Н. Демьянович — главный инженер Челябинского тракторного завода, И. М. Шахрай — главный технолог Коломенского паровозостроительного завода, К. К. Яковлев — директор того же завода н инженеры И, И. Архппенко, М. И. Гриднев, А. В. Шадрин, А. II. Степанов, В. А. Ильяшевич, Е. Ф. Горин, И. А. Холодилин.

Об их новом методе рассказано в № 1 за 1948 год в статье А. Демьяновича и Э. Котляра «Паровоз с потока».

НОВАЯ ТЕХНИКА ЛЕСОЗАГОТОВОК

Трудоемкий процесс лесозаготовок в наши дни широко механизируется. Все новые и новые машины, созданные советскими конструкторами, приходят в наши леса, превращая лесозаготовки в механизированную отрасль промышленности.

Об этих механизмах говорилось в статье В. Борового «Машина в лесу» (JS& 5 за

1947 год), в статье В. Борового и Э. Павлова «Новая техника лесозаготовок» (№ 2 за

1948 год) и в статье Э. Павлова «Новая электропила» (Me 4 за 1949 год).

За разработку и внедрение в лесную промышленность электропил удостоены Сталинской премии второй степени А. И. Осипов, В. В. Куосман, А. К. Мореев, Н. Ф. Харламов, П. П. Пациоре, К. И. Вороницьш, Н. Н. Кривцов и А. П. Готчиев.

ВЫШКИ В МОРЕ

Советские инженеры-нефтяники научились добывать нефть со дна морей.

Об этой увлекательной работе, помогающей значительно расширить нефтяную базу страны, рассказывалось в очерке В. Немцова «Вышки в море» в № 3 за 1947 год.

Ныне за разработку эстакадного метода для морских нефтепромыслов удостоены Сталинской премии третьей степени руководитель работы Б. А. Рагинский, инженеры Н. С. Тимофеев, Асан-Нури-Абдулла оглы, Е. Н. Крылов и доцент Н. В. Озеров.

4