Техника - молодёжи 1974-01, страница 10
Врубке «Норска» шалеешь от звона машинного телеграфа, рева и верещанья сигнальных систем, от скрежета бортов о лед, сквозняков и хриплых команд Тыргина. Лицо у него посерело, глаза кроличьи, пальцы дрожат. Он ругается и божится, что бросит к чертям собачьим этот сейнер, это дурацкое море, но еще раньше он бросит в море «деда» — стармеха с его мотористом, старпома Алексеича с его язвой, но еще раньше надо шваркнуть об этот лед того головотяпа, который не позаботился о том, чтобы топливо было на берегу... До полуночи приняли с плавбазы на рейде 20 т солярки. Пошли назад. Проснулся я в девять утра. В крохотном жестком креслице спал Тыргин. Спал, словно вахту стоял. Губы сжаты, руки на коленях напряжены, шевелятся глаза под веками. Поворачиваюсь, обволакиваемый утренней дремой, к стене. — Очнулся? — слышу за спиной. Он улыбается, щуря в щелку еще красные глаза. — Р-р-романтик! Все на свете проспал. Такие льды были — конфетка. — Ты же обещал разбудить... — А ты н поверил... Хохочет. Ну и хохочет же! Обманул — и веселится. Упрямец Тыргин, бестактный Тыргин, настырный Тыргин, странный Тыргин... Танк, бык, жестокий человек, терроризирующий команду... Говорилось все это о нем без кавычек. А этот «танк» хохочет теперь до слез, по-мальчи-шечьи всплескивая сильными сухими руками, и морщины на лбу, щеках, в уголках глаз и рта то собираются в тугие пучки, то разбегаются ломаными лучиками по серой коже неотдохнувшего лица. На собрании комсомольцев тралового и рефрижераторного флота Камчатки все поначалу шло своим чередом. Выступали матросы и тралмастера, комсорги и капитаны. Говорили о том, как живется-ловит-ся. А ловится неплохо. За два года комсомольско-молодежные экипажи добыли 406 тыс. т рыбы, значительно перекрыли и планы, и собственные обязательства. Отлично поработали, было чем похвастаться4* на Всесоюзном комсомольском собрании в январе 1973-го молодым рыбакам УТРФ. Начальник управления Иван Павлович Черниговский был доволен. Молодцы ребята: решили в третьем решающем перевыполнить план на 5 тыс. т, себестоимость рыбы снизить обещают... И совсем неуместными на общем «праздничном фоне» показались Ивану Павловичу речи молодых капитанов сейнера «Норск» и среднего траулера «Комбайнер» Юрия Тыргина и Петра Яца. «Не- Капитан сейнера РС-300 «Норск» Юрий Тыргин. очерк ИСПЫТАНИЕ МОРЕМ Марк БОРОЗИН \ Комсомол и научно-технический прогресс уместными и несвоевременными» — так сказал мне Иван Павлович двумя днями позже. Так поняли выступление начальника на собрании и молодые рыбаки, и флагманские комсорги — работники обкома комсомола. Иван Павлович, впрочем, соглашался: «кое-что» было в этих «пространных речах», но позвольте — всему свое место и время! Тыргин, упрямец капитан из «колхозной вольницы», не добывший за время работы в управлении и ста тонн рыбы, требует переоборудования новехонького корабля! Прошли все сроки выхода «Норска» в море, на лов, а он вот, у стенки порта. Настырный капитан ломится к главному инженеру, в партком, к флагманским специалистам, в цехи плавучего ремзавода, критикует руководство управления с трибуны Всесоюзного комсомольского собрания... А сам-то во флоте УТРФ без году неделя! Безответственный человек, недисциплинированный и чересчур самостоятельный... Куда больше? И это — о бывшем старпоме комсомольско-молодежной «Амги», ученике знаменитого капитана Чайкн... Вот и пошел я на «Норск». И безответственность его капитана оказалась на поверку (и не только мою) как раз ответственным отношением к условиям работы экипажей на этих «строгих» судах, стремлением с меньшей затратой сил и времени выполнить план, а по возможности и перекрыть его, приплюсовав к зарплате изрядную премию. И недисциплинированность капитана Тыргина — от убежденности в своей правоте, подтвержденной опытом десятков капи* танов таких же сейнеров, от упорства в достижении цели, от резкости, открытости характера. И оттого, что дорожит он лишь своей репутацией рыбака, судоводителя, а за кого пойдет у начальства Тыргин-береговой — тут уж пусть само начальство решает. «Норск», рассказывал Тыргин на собрании, в штилевую погоду при минимальной нагрузке сломал стрелу. Должен был сломать — слаба стрела. На сейнерах другого типа этот дефект устранен. Минутное, копеечное дело — укоротить и усилить стрелу и на сейнерах типа «Норска», на РС-300. Говорил Тыргин и о том, что не соответствует современным требованиям промысла и схема лова снюрреводом, предложенная заводом — строителем этих сейнеров. Разъяснил, почему не соответствует, и предложил иную схему. Доказал, что переоборудование обойдется недорого, а в результате на каждом замете снюрревода сэкономлено будет полтора часа и освободятся для других работ два человека... Тыргин твердил: в море нет мелочей. Кошельковая площадка обшита досками. Несколько напряженных рабочих дней при свежей погоде —1 8 |
