Техника - молодёжи 1982-02, страница 47

ми. Им годится любое горючее — от солярки до высокооктанового бензина. Мощности таких двигателей достигают 1500 л. с. На последнем американском танке Ml «Абраме» установлен газотурбинный двигатель.

Все современные танки имеют оборудование для преодоления по дну водных преград глубиной до 4—5 м либо индивидуальные плавсредства.

Несколько слов о зарубежных новинках третьего поколения. Это прежде всего западногерманский танк «Леопард-2», который серийно выпускается с конца 1979 года. На машине установлены 120-мм стабилизированное гладкоствольное орудие и многотопливный двигатель, применена разнесенная броня. Несмотря на солидный вес, «Леопард-2» обладает высокой удельной мощностью — 27,2 л. с. на тонну. В его боекомплекте — оперенные бронебойные подкалиберные снаряды с отделяющимся поддоном и так называемые «многоцелевые», то есть кумулятивного и осколочно-фугасно-го действия. Удельное давление на грунт у этого танка даже ниже, чем у «Леопарда-1», а маневренность

выше. Машина оснащена лазерным дальномером и электронным баллистическим вычислителем.

Американский танк Ml «Абраме» (серийное производство началось в 1980 году) имеет пока что 105-мм стабилизированную нарезную пушку. Однако с 1984 года на нем планируют устанавливать западногерманскую гладкоствольную калибром 120 мм.

Англичане увлеклись модернизацией «Чифтена». Однако и ему на смену идет 60-тонная махина «Чел-ленджер» (как всегда, английские машины самые тяжелые).

Во Франции продолжается усовершенствование основного танка АМХ-30, а в Японии еще в 1974 году появился танк под маркой «74». Правда, по техническим решениям его вряд ли можно отнести к третьему поколению. Кстати, у этой машины есть интересная особенность:

подвеска гидравлического типа позволяет ему менять клиренс.

Новый танк под названием «Мер-кава» создан в Израиле. Отличаясь компоновкой от других зарубежных машин — моторно-трансмиссионное отделение спереди, а боевое — сзади, — он, помимо четырех человек экипажа, может принять еще 10 десантников.

Многие другие государства не прочь создавать собственные танки, хотя их разработка нередко поручается иностранным специалистам, а производство налаживается у себя дома. Так, например, поступила Индия, где уже около 10 лет под маркой «Виджаянта» выпускается танк английской фирмы «Виккерс». Для Аргентины в ФРГ разработаны танки ТАМ, с базой БМП «Мардер», на которой установлена башня со 105-мм пушкой. Аналогичный гибрид, хотя и собственной конструк-

Рис. 94. Советская зенитная самоходная установна ЗСУ-57-2. Боевая масса — 28 т. Экипаж — 6 чел. Вооружение — две 57-мм пушки. Двигатель — дизель, 520 л. с. Макс, скорость — 50 км/ч. Запас хода по шоссе — 400 км.

Рис. 95. Советская зенитная самоходная установка ЗСУ-2Э-4.

Рис. 96. Советская гусеничная машина БМП-1. Боевая масса — 13 т. Экипаж 2 чел. +9 десантников. Вооружение: одно 73-мм гладкоствольное орудие, один 7,62-мм пулемет, ПТУРС. Двигатель — дизель. 300 л. с. Макс, скорость — 65 км/ч. Запас хода по шоссе — 500 — 600 км.

Рис. 97. Западногерманская БМЛ «Мардер». Боевая масса — 28,2 т. Экипаж 2+8 чел. Вооружение: 20-мм пушка, два 7,62-мм пулемета. Двигатель — дизель, 600 л. с. Макс, скорость — 70 км/ч. Запас хода по шоссе — 520 км.

Рис. 98. Американская СУ Ml09. Боевая масса — 23,4 т. Экипаж — 5 чел. Вооружение: одна 155-мм гаубица, один 12,7-мм зенитный пулемет. Двигатель — карбюраторный «Континентал» А01-623, 340 л. с. Макс, скорость — 51 км/ч. Запас хода по шоссе — 400 км.

Рис. 99. Советская 152-мм самоходная гаубица.

44