Техника - молодёжи 1985-05, страница 8работы, проведенной саперами в послевоенные годы. — Если быть точным, то ликвидация этой угрозы началась еще в годы войны. Отступая под мощными ударами Советской Армии, фашисты стремились нанести нам возможно больший материальный ущерб. В попытке отбросить советскую экономику назад, в девятнадцатый век, они подло сжигали и взрывали все, что представляло хоть малейшую ценность для налаживания народного хозяйства после войны. Например, они частично разрушили и гордость первых пятилеток — Днепровскую ГЭС, подорвали шлюз плотины и мост через него, повредили саму плотину. Форсировав Днепр, наши передовые части обнаружили на одной из опор плотины перерубленный провод, который тянулся к взрывчатке, замурованной в теле плотины, а рядом лежал убитый воин. Предпринятые тогда попытки установить его имя не увенчались успехом. Поэтому у створа плотины стоит ныне памятник неизвестному герою, который ценой своей жизни предотвратил полное уничтожение электростанции. Разминированием плотины занималась инженерная бригада специального назначения во главе с полковником Василием Александровичем Бабуриным. Восемь месяцев понадобилось саперам, чтобы отвести грозную опасность от Днепровской ГЭС. Они обнаружили в плотине и уничтожили более 26 тысяч подготовленных к взрыву авиабомб, снарядов и мин, в том числе с «сюрпризами», всего около 170 тонн взрывчатых веществ. Много лет прошло с тех пор, но снова и снова, как и в годы войны, уходят по тревоге воины-саперы в бой с, как мы ее называем, «ржавой смертью». Они обезвредили более 200 млн. взрывоопасных предметов, из них 24 млн. в Белоруссии, 32 млн. в Ленинградской области. В самом Ленинграде извлечено более 70 бомб большой разрушительной силы. Благодаря мужеству саперов предотвращены катастрофы на заводах «Красный выборжец» и «Балтийский», взрывы в местах скопления людей — на Марсовом поле и в Летнем саду. Ликвидированы оставленные фашистами склады с боеприпасами под Курском, в Волгограде, Керчи, Симферополе, Гатчине, разминированы знаменитый Петро-дворец, крепость в Керчи, сотни мостов на автомобильных и железнодорожных магистралях. Трудно даже представить себе, от скольких людей отвели беду воины-саперы. Среди них есть подлинные герои — это офицеры В. Петрухин, Б. Ланды-шев, В. Демидов, А. Собран, В. Чеботарев, старшина сверхсрочной службы И. Савин, лично обезвредив шие по 40 и более тысяч взрывоопасных предметов. Несколько лет назад на Московской областной комсомольской конференции прозвучал рассказ о мужественном поступке ефрейтора Евгения Давлятова. В одном из райо- Центрального Нечерноземья была окутана сизой мглой от многочисленных загораний торфяника. Исход борьбы с огнем во многом был решен тогда благодаря героическим действиям инженерных подразделений. Расскажите об этом подробнее. нов Подмосковья долгое время после войны оставалось заброшенным когда-то плодородное поле. Оно заросло, одичало, а после того, как на минах подорвалось там несколько коров и лошадь, люди перестали выгонять на него скот. О том, чтобы вспахать его, не могло быть и речи. И вот по просьбе колхозников на помощь пришли саперы. Целую неделю метр за метром прощупывали они землю миноискателями. Тысячи обнаруженных мин и снарядов увозили в безлюдное место и взрывали. Особо отличился в этом деле ефрейтор Давлятов. Наконец поле можно было пахать, однако трактористы не торопились: а вдруг в земле что-то осталось? На нерешительность трактористов первым обратил внимание Давлятов, который сам до службы в армии работал в колхозе механизатором. И он вызвался вспахать поле. Два дня управлял Давлятов рычагами трактора, пока не закончил вспашку. Так появилось в Подмосковье «солдатское поле». Оно не единственное в нашей стране, есть такое в Дубовском районе под Волгоградом и в других местах. — Многие не раз слышали по радио и видели кадры кинохроники о саперах, приходивших на помощь не только в том случае, когда, дело касалось разминирования. Руку помощи протягивали они и пострадавшим от стихийного бедствия, будь то землетрясение или наводнение, лесной пожар или селевой поток. Жители Подмосковья, например, наверняка помнят необычайно засушливое лето 1972 года, когда большая часть Гусеничный самоходный паром подается под погрузку. — Очаги пожаров, а их было около тысячи, захватили тогда огромную площадь в 30 тысяч гектаров. На этой территории — населенные пункты, животноводческие фермы, поля. К ликвидации пожаров было привлечено несколько инженерно-саперных и инженерно-дорожных батальонов с мощной техникой — путепрокладчиками, землеройными траншейными машинами, бульдозерами, грейдерами, авторазливочными станциями. Борьба со стихией в условиях высокой температуры и сильно задымленной атмосферы велась круглосуточно. Температура в кабинах машин нередко поднималась до 60°, из-за большого содержания в воздухе угарного газа приходилось работать в респираторах и противогазах. Пыль и мелкие частицы сажи и торфа забивали воздухоочистители двигателей, через 15 — 20 часов их приходилось промывать. Подгоревшие у комля деревья падали, деформировали кабины, повреждали технику. Кроме водителей машин, многое сделали тогда и ремонтники. Всего же воины-саперы проложили 8 тыс. км траншей и столько же километров противопожарных полос. Бороться с наводнениями, ликвидировать их последствия саперам доводилось на Днестре и Амуре, реках Закавказья и Средней Азии, Карелии и Белоруссии. Однажды оползень в 10 млн. кубометров перекрыл реку Зеравшан в Таджикиста 6
|