Техника - молодёжи 1987-02, страница 7

J

ти: каждая из них одним концом опиралась на берег, а вторым уходила под воду. Однако монолитность бетона не была нарушена, и это дало возможность советским воинам использовать обрушенные конструкции для опоры вновь возводимого моста. Двухпутный мост с шириной проезда в 6 м был в короткий срок восстановлен, он дал возможность возобновить движение в Вене и наладить обеспечение жителей. Венская газета «Ди Вохе» 2 января 1946 года писала: «Для жителей Вены эта неделя ознаменовалась знаменательным событием. Красная Армия сделала им подарок. В эти холодные дни мост «Аувердей» через Дунайский канал восстановлен, и многие тысячи венцев не должны делать трудный переход, чтобы попасть в центр города перед городской железной дорогой. Русские показали, что и зимой можно проводить тяжелые строительные работы. Они опять облегчили жизнь многим венцам».

Интернациональная помощь, оказанная военными строителями народам освобожденной от фашизма Европы в восстановлении разрушенного войной хозяйства, навсегда оставила в памяти миллионов людей пример, которого не знало человечество.

В послевоенные годы военные строители восстанавливали города, поселки, школы, предприятия и электростанции. В европейской части нашей страны гитлеровцы разрушили и сожгли 1710 городов, более 70 тысяч сел и деревень, свыше 6 млн. зданий.

В 1948 году военные строители досрочно выполнили трехлетний план строительства, ввели в строй 158 промышленных предприятий, так необходимых тогда в стране, успешно разработали технологию и осуществили программу фабрично-заводского домостроения мощностью в 10 млн. кв. м жилья в год. За ее создание и освоение многие военные строители были удостоены Государственных премий СССР.

Бурное развитие советской науки и техники в послевоенные годы позволило вплотную подойти к осуществлению давней мечты К. Э. Циолковского и сделать первые практические шаги в мирном освоении космоса.

Строительство космодрома Байконур, а впоследствии и Звездного городка было возложено на военных строителей.

В июне 1955 года началась отрывка котлована на главном объекте. Одновременно строились автомобильная и железная дороги, форсированными темпами возводились жилые дома. В степи наряду с комплексом специальных сооружений рождался город. Мне рассказывали: услышав однажды, что строители называют главное сооружение «стадионом», С. П. Королев сказал

тогда, что придет время и зрителями событий на этом «стадионе» будет все человечество. Грандиозность и масштабность работ вызвали у военных строителей особое чувство гордости за порученное дело.

Сроки отрывки котлована главного объекта были такими, что экскаваторщикам приходилось работать круглосуточно, не хватало машинистов. Экскаваторщики рядовой Н. Н. Лихоперский, ефрейтор А. А. Налбодян и рядовой А. Ф. Губенко решили втроем работать на двух экскаваторах в три смены. Десять дней шла упорная борьба людей со скальным грунтом. И победили люди! Уплотненный график работ выполнили с большим опережением сроков. За самоотверженный труд на строительстве первой стартовой площадки комсомольцы Н. Н. Лихоперский и А. А. Налбодян награждены орденом Ленина, а А. Ф. Губенко — орденом Трудового Красного Знамени.

При бетонировании фундамента пусковой площадки отличилось отделение бетонщиков, которым руководил комсомолец младший сержант Н. П. Каргин.

По технологическим условиям весь бетон надо было уложить без перерыва. Трое суток без отдыха работали бетонщики, выполнив задание досрочно и качественно. Восемь членов бригады были отмечены наградами, а Н. П. Каргин удостоен ордена Ленина.

Строители Байконура совершили настоящий подвиг. Вместе с космодромом Байконур стремительно рос и город покорителей Вселенной. Американских астронавтов поразил этот современный город, возведенный в пустыне. Кинотеатры, клубы, бассейн, которому могут позавидовать москвичи, прекрасный Дворец пионеров — многим может гордиться молодой город. Но, пожалуй, что здесь особенно поражает — зелень деревьев и обилие цветов. Когда после желтизны бесконечных песков оказываешься в цветущем оазисе, кажется, что перед тобой два мира — один, созданный природой, другой — человеком.

И человек этот — военный строитель — защитник Родины и созидатель. Его имя увековечено в названиях улиц и школ. Почетными гражданами города стали Г. М. Шубников, А. Н. Ратов, А. А. Ткаленко, А. И. Дрякин. А трое военных строителей — А. В. Березин, Е. И. Николаев и А. А. Федоров удостоены звания Героя Социалистического Труда.

Война и суровые послевоенные годы не только жестоко испытали, но и закалили нас. Мы стали более волевыми, настойчивыми, мудрыми. Мы стали обязательными. Без этого немыслимо строительство вообще и военное строительство в частности.

Сегодняшние военные строители — это не только воины различных специальностей, это еще и многотысячный коллектив инженерно-технических работников, ученых, конструкторов и проектировщиков самой высокой квалификации.

Наша профессия воспитывает в человеке мужество, физическое совершенство, трудолюбие, твердость характера.

Скажу о себе: никогда не жалел о выборе жизненного пути. Хотя и трудно было, приходилось во многом отказывать себе. Но всегда чувствовал, что ты там, где это нужнее. Домашние, жена и дети, поддерживали. Все это вселяло силы, стремление сделать как можно больше.

И еще хочу подчеркнуть, что современный военный строитель, помимо умения строить, уверенно владеет личным оружием, знает тактику, как и любой защитник нашей Родины.

И на их плечах постоянно лежат тяжелейшие испытания, свой героизм и мужество они проявляют ежедневно. Нет ни одного оборонного объекта, к которому не приложили бы свои руки военные строители.

Высокую мобильность показали военные строители в ходе ликвидации последствий аварии на Чернобыльской атомной электростанции. Подразделением, которым руководит прапорщик И. Бочарин, досрочно с отличной оценкой был сдан пункт специальной очистки. Бригада, которой руководил рядовой, коммунист Е. Колыберда, укладывала за смену бетона в полтора раза больше нормы.

Хорошо потрудились воины и подразделения, которыми руководил офицер П. Суханов. Они решали задачу изготовления и доставки бетона для закрытия зараженных площадей четвертого блока. И с подобными задачами на Чернобыльской АЭС воины-строители справляются повседневно, демонстрируя свой героизм. Многие из них отмечены наградами, а военный строитель рядовой Анатолий Гранчил-ков был поощрен в составе делегации военно-строительных частей в Центральном Комитете ВЛКСМ.

Труд военных строителей, их служба очень притягательны своей сложностью, мужеством, необычайностью. Образно можно сказать, что военный строитель идет «в атаку» каждый день.

Сегодня, как никогда прежде, на военных стройках развернулось социалистическое соревнование, движение за коммунистическое отношение к

труду.

Не снижая темпов, идет перестройка многих звеньев всего капитально- » го строительства в свете решений XXVII съезда КПСС.

5