Техника - молодёжи 1990-04, страница 4
Мое мнение рюбмй цшаит • at гас к Ore . . -,lrih to ".. i» »/. »b мгуу I. ir So 24 Feoc |i -»•( . ifc«»cd м• • м F 111. of •»•< < - * ши»к l "t. г-, il » .» .t м *r(d »tr(fc« Маю ix^rti hiikfcUfettcrfiEM "i- • « • Г.». »• v/stot ftt% ты* to • , h-...... Ifwr 'I К4ЖММ1. По секрету всему свету Насколько верна эта поговорка, подтверждает 100-летнее существование фирмы «Джейнс инфор-мейшн групп». Читая журналы и ежегодники, выпускаемые ею, вы, к примеру, можете узнать, что... ...ВВС СССР испытывают 25-процентную нехватку пилотов для стратегических бомбардировщиков Ту-160. ...ведутся переговоры о поставке в Кувейт советского оружия на общую сумму около 700 млн. долларов. ...подводная лодка «Комсомолец», недавно затонувшая у берегов Норвегии, имела размеры 122,0X11,2X8,4 м, скорость 26 @ «Техника — молодежи», 1990 г. узлов, два атомных реактора, двигатели мощностью 40 тыс. л. с. и ракеты с ядерными боеголовками по 100 кт каждая. — Нет, мы вовсе не частное шпионское агентство и не заинтересованы в получении секретной информации, которая не может быть использована в коммерческих целях,— заявил публично сотрудник «Джейнса» Марк Броутен, заведующий отделом по связям с общественностью.— Все наши публикации и анализы сделаны на основании открытых источников. Например, данные по Су-27 были получены так. Норвежские летчики сфотографировали его в воздухе. По фотографиям мы определили основные характеристики самолета и сделали описание. Что же касается Ан-124 («Руслан»), то главный конструктор Олег Антонов, познакомившись с Джоном Тейлором, редактором ежегодника «Все самолеты на свете», сам ему рассказал, над чем именно работает его конструкторское бюро... К слову сказать, данные об Ан-124 были напечатаны в дочернем издании «Джейнса» еще в 1978 году. Аналогично, информа- ^тот рисунок советских военных самолетов был опубликован в американском журнале «Попьюлар механике» еще в 1984 году. На нем изображен даже МиГ-31 (оставим на совести фирмы достоверность изображенного...) В левой верхней части рисунка — не типографская марашка и не клякса. Это шестиугольный штамп, или, на журналистском жаргоне, «гайка», запрещающая публикацию материалов, на которые она «навинчена». Что касается отечественных изданий для служебного пользования, связанных с военными тайнами, то появление на них «гайки» логично. Но здравый смысл восстает, когда десятки наших ведомств безнаказанно закручивают гайки на безобидные информации, руководствуясь корыстными интересами — только бы не узнали об аховом положении их дел. А теперь спросим: из каких соображений скрывали от советского читателя приведенный здесь рисунок? ция о Су-27 и МиГ-29 появилась в иностранной печати еще тогда, когда советские издания не смели даже упоминать о них. Впрочем, справедливости ради отметим, что и о бомбардировщике Б-2 «стеллс» информация в «Джейнс» появилась гораздо раньше, чем Пентагон пригласил журналистов для его первого официального показа. Откуда же такая осведомленность? В «Джейнс» работает 300 штатных и 200 нештатных сотрудников. Многие из них являются подлинными асами в своей области, имеют личный военный опыт. Скажем, Ричард Шарп — редактор ежегодника «Боевые корабли мира» — командовал когда-то атомной подлодкой и ракетоносцем. Уже известный нам Тейлор в годы Пролетарии всех стран, соединяйтесь! т м ехника-олодежи Ежемесячный общественно-политический, научно-художественный и производственный журнал ЦК ВЛКСМ Издается с июля 1933 года |
