Юный техник 1982-09, страница 22

ва более 300 мм, то давление воздуха в шинах снижается.

Во время военных действий всякое может случиться. Например, пробита шина. Как быть? Менять баллон под огнем противника⁷ Опять выручает система регулирования. Вспомним, водитель может держать под контролем давление воздуха в каждой шине. Он включает компрессор, который и будет восполнять утечку воздуха в пробитои шине.

А теперь попробуем смоделировать редкую ситуацию. БРДМ все же застряла на труднопроходимом участке. Двигатель мощностью 90 л. с. не справляется с нагрузкой — болсо цепко дер-жиг пятитонную м< шину.

Чтобы вырвать БРДМ- из такого плена, используют кабестан В сущности, это самовытаскива-тель. В таком крайнем случае в пределах длины троса (50 м) выбирается подходящее дерево, пень, столб, а если нет ни того, ни другого, заделывают в грунт своеобразный якорь — керн. За него крепят буксирный трос с блоком, а затем приспосабливают трос кабестана. И машина сама ».ебя вытаскивает.

Приведем и другие показатели БРДМ, которые характеризуют ее возможности. Наименьший радиус поворота равен 8 м. Наибольший подъем, который машина может преодолеть, — 30°. Величина крена — 25°.

И еще об одной характеристике, которую всегда помнит командир, — запасе хода. Он у БРДМ составляет 500 км. Отсюда и надо вести все расчеты километража в дозоре и разведке. Сколько прошли? Где и на сколько времени задержались? Сколько километров до своих войск? Арифметика несложная, но цена ей высокая — жизоо экипажа и разведывательные данные, вовремя доставленные командованию.

. .Когда лейтенант Байков вывел свои машины на берег, объезд искать не стали Команде

2С

«вперед!» — машины одна за другой съехали в воду и закачались на плаву, а потом двинулись к противоположному берегу.

Да, БРДМ — плавающая машина. На воде она может развивать максимальную . скорость до 9 км/ч. Движение обеспечивает водомет реактивного типа.

Машина легко управляется на плаву с помощью водяных рулей, которые установлены в корпусе за рабочим колесом. При необходимости машина может плыть и задним ходом Для этого водитель закрывает заслонку водометного движителя, и тогда вода от рабочего колеса направляется в трубы заднего хода.

Бронированная машина может держаться на плаву в общей сложности до 12 ч.

В современной армии разведка ведется непрерывно, днем и ночью. Это нашло отражение в техническом оснащении БРДМ. В крышки смотровых люков водителя и командира вмонтированы смотровые блоки Б-1, облегчающие наблюдение. Инфракрасный прибор ночного видения ТВЧ-2 позволяет видеть ночью так же, как и днем. Экранирующая шторка прибора устраняет ослепляющее воздействие от сильных источников света: автомашин, ракет.

...Машины лейтенанта Байкова вышли к реке Быстрая, замаскировались в камышах. Вот и «противник».

— Усилить наблюдение!

Через некоторое время стали

поступать доклады:

— Западнее моста — окоп, в ячейках три станковых пулемета!

— Ориентир два, дальше ^л00 — минометная батарея!

— Ориентир три, влево 100 — ракетная установка!.

Байков протянул руку к тумблеру. Щелчок, засветился огонек радиостанции Р-113. Эта коротковолновая радиостанция очень удобна для войсковых разведчиков — компактна, надежна и име-