Сделай Сам (Огонек) 1998-01, страница 75

лосипеда эта ось (Z_n) должна находиться в плоскости треугольника а-в-h и ориентирована перпендикулярно стороне в-а, а у заднего велосипеда — в плоскости треугольника в-c-h перпендикулярно стороне с-в. В результате между осями Z_n и Z₃ образуется угол а. Подобное положение для соединительного устройства, конечно, недопустимо. Кроме того, поскольку головная труба рамы велосипеда, как говорилось ранее, имеет наклон назад (примерно 20°), шкворень этого «известного» соединительного устройства, вставленный в головную трубу рамы велосипеда-прицепа, при повороте тандема, например, налево, описывает вокруг вертикальной оси коническую поверхность с вершиной конуса, обращенной вниз, наклоняя велоси-

Рис. 4.

Ориентация колес трехколесного тандема, а также положение центров тяжести ездоков

при повороте: R — радиусы траектории движения колес; а, в и с — точки опоры колес

Рис. 5.

Относительное положение переднего и заднего велосипедов трехколесного

тандема при повороте («известное» соединительное устройство)

ся (передний — со своим велосипедом, а задний — со своим) в сторону центра «О» своих путей — окружностей так, что их центры тяжести (ЦТ_п и ЦТ_з) будут находиться на треугольниках «а-в-h» и «в-c-h» (вершина h — этих треугольников находится на перпендикуляре к поверхности дороги, восстановленном из точки «О», то есть из центра окружностей, по которым движутся колеса тандема при повороте).

Но поскольку при повороте передний велосипед трехколесного тандема и велосипед-прицеп окажутся уже не в одной плоскости, как при движении по прямой, а в разных, то есть в плоскостях, в которых расположены треугольники «а-в-h» и «в-с-h». Таким образом, вертикальная ось «Z» соединительного устройства как бы «раздваивается». У переднего ве