Сделай Сам (Огонек) 1998-01, страница 76

Рис. 6.

Противоестественное воздействие переднего велосипеда трехколесного тандема на задний

при «известном» («неправильном») соединительном устройстве (/3—угол «неправильного » наклона)

пед-прицеп направо, на угол /3 (рис. 6). В таких условиях заднему ездоку (даже с авторским свидетельством на изобретение!) будет не совсем уютно в седле.

Этот простой анализ «известной» конструкции соединительного устройства для трехколесных тандемов, принятой упомянутыми выше самодельщиками, показывает ее функциональную несостоятельность. Проблема эта не нова. Она уже рассматривалась в статье «На виражах как на виражах» (аль

манах «Сделай сам» № 2 за 1994 г.) применительно к веломобилю. Так, чтобы рама велосипеда при поворотах наклонялась в сторону поворота, для ее соединения с передним местом был предложен наклонный вперед шкворень.

Изготовление макета трехколесного тандема с подобным «улучшенным» соединительным устройством показало, что данная идея обеспечивает хорошие результаты и в этом случае. На рис. 7 приведено соединительное устройство улучшенной конструкции. Из подрисуночной подписи ясно, что есть что. Необходимы лишь некоторые комментарии. Поскольку задняя втулка велосипеда шире передней, то вилку 2 при установке надо развести, осторожно и симметрично отогнув ее перья в стороны. Прорези наконечников этой вилки необходимо расширить до 10 мм. Ось заднего колеса переднего велосипеда придется сделать новую, удлинив ее концы, чтобы гайки при установке передней вилки наворачивались на резьбу полностью, обеспечивая высокую надежность крепления. Присоединение передней вилки 2 к раме переднего велосипеда осуществляется при помощи промежуточной детали в виде планки /, которая одним концом крепится к задней вилке рамы велосипеда, а другим — к коронке передней вилки, в которой имеется отверстие для крепления крыла.

Поворотный кронштейн 6 состоит из двух треугольных пластин, приваренных к трубе, — копии головной трубы рамы велосипеда (труба устанавливается на стержень вилки 2). Кронштейн 4, приваренный к головной трубе рамы велосипеда-прицепа, собран тоже из двух треугольных пластин, а также корпуса втулки переднего колеса велосипеда. Соединяется поворотный кронштейн 6 с кронштейном 4 велоси