Техника - молодёжи 1940-01, страница 52
Громадный строгально-фрезерный станок построен заводом Бертье. Стол станка имеет ход в 12 м. Обрабатываемые предметы достигают 300 мм в высоту, 4100 мм в ширину и весят до 100 т. Это самый большой станок из построенных во Франции и один из самых больших в мире. Управление станком — кнопочное. («Пратин дез-Индюстри Механик», т. 22, № 5.) 9-метрован вышка ускоряете облегчает уборку каштанов в Калифорнии. Вышка установлена на обычном тракторе, медленно объезжающем каждое из высоких деревьев. <чПопюляр Сайнс», т. 135, № 2.) Гибкий и упругий . чугу# производится в США. Изготовленная из него пружина гнется и выпрямляется, не ломаясь. При этом твердость и структура металла таковы, что допускают изготовление из него таких вещей, как, например, бритвы. («Попюляр Меканикс», т. 72, М 3.) Монгольфьер германских конструкторов Марека и Эммера поднимался на высоту 9374 м и побил международный рекорд в 8800 и, установленный поляками на аэростате с водородом. В рекордном полете температура воздуха внутри шара достигала + 125° при наружной температуре в —45°. Объем монгольфьера — 2600 и3. Сейчас построен такой же шар объемом в 4000 м3. Предполагают, что он достигнет высоты в 12,5 км. (<Умшау ин Виссеншафт унд Техник», т. 43, № 30.) Jafivrfma Камуфляж промышленных сооружений широкопри-» меняется в Англии. Однако камуфлируются не только аэродромы, заводы, склады, цистерны, но даже объекты, не имеющие военного значения. На снимке—здание, покрытое защитной краской. («Дисковери от. №18.) Электрические паровые котлы, дающие перегретый до 180° пар через 15 секунд после включения, выпущены заводом Вестингауз. Размером с электрическую лампочку, они дают до 3 кг пара в час и потребляют при этом 1000—2000 ватт. Они сделаны из особо прочного и жаростойкого стекла и находят применение в лабораториях, клиниках, на производстве. (ЧИнвеншьон», т. 4, № 7.) Миниатюрная шестимоторная летающая лодка «Потез 160»—лета кнцая модель строящегося самолета «Потез 161». Этот последний предназначается для обслуживания французской трансатлантической линии полетный вес 40 . по 920 л. с. 361 Он будет иметь размах крыльев 49 I, максимальную скорость с 6 мотом км,'час. («Л'эр», специальный ном Чугунная изложница весом в 170 г изготовлена для английского завода Виккерс в Шеффильде, Она предназначена для производства слитков, превосходящих по весу 200 г. («Меккано», т. 24, №8.) 2000 >л. с. развивает авиамотора. Райт «Дуплекс-Циклон». Это — звездообразный мотор с 18 цилиндрами, расположенными в два ряда. До сих пор самым мощным мотором воздушного охлаждения был 14-цилиндровый Райт «Циклон-14» мощностью в 1500 .». с. («Авиэшон», т. 38, № 6.) Ножной автомобильный j сос «Пэр» выпущен в Clf Благодаря большому диам ру цилиндра hoboi шины надуваются вдвое Я стрее, чем обычным насос§; В то же врем» работа i ным насосом значительно,® че. чем ручным. («АмерЛ Отомобил», т. 16, М 7j f Передвижная электросшц настроена для ГолливЯ Она состоит из дизельгщ ратора мощностью в ловатт, смонтированного'1 шасси грузовика. Особенность ' станции 1 , что са»| колебания ывают колебаний! пряжения. С«Сайнтифик М рикан», т. 161, № 2.) I |
