Техника - молодёжи 1978-04, страница 52
ВОТ ЧТО ПРОИСХОДИТ С НЕФТЯНОЙ ПЛЕНКОЙ, если насыпать в воду гранулы минерала диатомита. Она вся стягивается к этим гранулам, поглощается ими и опускается на дно. Именно такое наблюдение натолкнуло сотрудника университета имени Кюри-Склодовской в Люблине Адама Стафея на мысль использовать диатомит для гашения горящей иа воде нефти и для очистки поверхности моря от нефтяной пленки. Проведенные опыты показали, что диатомит позволяет успешно бороться с последствиями аварий и нефтяных фонтанов иа морских промыслах (П о л ь ш а). ТРАМВАЙ НЕ УСТА- PEBAETI В этом убеждает нас новая модель Т-5, разработанная заводами «Татра-Смихов» и «Тракце-ЧКД Прага». Окна новых вагонов достаточно высоки для того, чтобы стоящие пассажиры могли хорошо видеть, к какой остановке подъезжает трамвай. Двери сделаны шире, чем у прежних моделей, благодаря чему пассажиры смогут быстрее входить и выходить из вагонов. Мягкие сиденья установлены 8 три ряда. Воздушное отопление в летнюю пору может использоваться для вентиляции. Новая система управления на тиристорах позволяет плавно, без рывков изменять скорость трамвая (Чехословакия). ИГРЫ МОСКОВСКИЕ, ТАБЛО ВЕНГЕРСКИЕ. Через два года миллионы людей всего земного шара, сами того не подозревая, станут ценителями продукции венгерской промышленности: Московский олимпийский комитет заказал в Венгрии табло для оглашения результатов различных спортивных состязаний на Олимпийских играх 1980 года в Москве. Эти устройства завоевали отличную международную репутацию: иа стадионах 30 стран мира установлены венгерские табло. На самом крупном из них — длина 33 м и высота 16 м -— можно разместить более 500 различных знаков. Табло для оглашения результатов гимнастических соревнований снабжено устройством, которое за несколько секуид подсчитывает и сообщает сводные результаты. Разработано интересное устройство для футбольных матчей, на нем число забитых голов обозначается цифрами, которые вдвое крупнее букв. — высота цифр будет достигать метра. Кроме того, в последних строках этого табло смонтирована световая газета с бегущим текстом, с помощью которой публике наряду с результатами соревнований можно сообщать различную информацию и передавать объявления. В недалеком будущем цифры на дисплеях венгерского оборудования возвестят миру имена новых чемпионов и их рекордные результаты (В е н г р и я). «ТУНГСРА-ПЕН» «ТУНГСРА-ПАР». Произ водство электроламп — одна из традиционных особенностей венгерской промышленности, которая в год выпускает около 400 мли. ламп, из которых около трех четвертей идет на экспорт. В этом году предприятие «Тунгс-рам» приступит к выпуску новых образцов. «Тунгсра пен», газоразрядные трубки размером с карандаш, будут приме няться для освещения ста-I днонов, улиц и площадей. Светильники «Тунгсра-пар» мощностью 400 Вт создают направленный световой поток в 40 000 люменов. Они предназначаются для музеев, картинных галерей, витрин (Венгрия). ПОДВОДНЫЕ ДОМКРА-ТЫ. Для того чтобы снять судно с мели или с рифа, можно с успехом упереться в дно, оторвать от него судно и приподнять так, что буксиры смогут отвести его на глубину. Именно такую идею осуществили специалисты фирмы «Ин-синеритомисто иннотек ой», которые решили применить для снятия судов с мели своеобразные гид равлические домкраты: мягкие понтоны, заполняемые водой под низким давлением — 0,4— 0,8 кг/см2. Водолазы подводят такие понтоны в сложенном виде под дни ще потерпевшего бедствие судна и соединяют их шлангами с водяными на сосами на палубе спасателя. При нагнетании воды понтоны раздуваются и снимают судно с мели (Финляндия). ИНАЯ МОДЕЛЬ ДОРОЖЕ ИНОГО САМОЛЕТА! Пионеры авиации, наверное, пришли бы в изумление, узнав, что показанная иа фотографии модель для аэродинамических испытаний стоит больше, чем натурные аэропланы, на которых 70 лет назад они совершали свои героические перелеты В самом деле, проектирование и изготовление этой модели потребовало 50 тыс. человеко-часов и обошлось в 200 тыс. фунтов стерлингов! Впрочем, по сложности и размерам эта модель ие уступает иному настоящему самолету. Она состоит из 800 деталей весит около полутора тонн, размах крыльев — 3,5 м. Особенно большие трудности возникли ири конструировании крыльев модели, в которых ^адо было разместить 516 измерительных шайб, необходимых для получения ясной картины распределения давления на крыле, закрылках и предкрылках. Более того, внутри крыльев пришлось проложить более 800 м тонких трубочек, соединяющих шайбы с пьезометром, кото рый преобразует импульсы давления в электрические сигналы. И при всем этом крылья должны быть достаточно прочными, чтобы выдержать подъемную силу в 8 -9 т. Но, как ни дорога, как ни сложна эта модель, аэродинамическая труба для ее испытаний еще дороже н сложнее. Диаметр се измерительного участка 5 м. давление воздуха в ней может достигать 3 атм. Английские специалисты рассчитывают, однако, что все эти затраты окупятся эксплуатацией будущего самоле. та — вместительного аэробуса А300 (Англия). СИЛОВОЙ РАДИОЛУЧ. Широкое распространение лазеров породило род увлечения, заставляющего забывать о свойственных им не достатках. К такому выводу ппишли специалисты фирмы «Энерджистикс», обратившие внимание на сравнительно низкую — не более 107о —• экономичность лазерных го релок. применяемых для плавления, сварки и резки чугуна, стали, титана, тантала, керамики, бетона и т. д. Все эти операции гораздо эффективнее могут выпол |
