Техника - молодёжи 2003-07, страница 11

"ОСОБЕННОСТИ НАЦИОНАЛЬНОГО ВИНОКУРЕНИЯ». Так называется наш материал, опубликованный в «ТМ», № 6 за 2000 г. В нем описан аппарат, особенность конденсации пара в котором заключается в тяжелой крышке, свободно лежащей на верхней кромке кастрюли, снабженной канавкой с отверстием для слива конденсата.

Прочитав затем статью о домашней ректификационной колонне, мы призадумались: уж больно сложно и громоздко выглядит это архитектурное сооружение, да и его промышленный вариант не проще

Дело в том, что сепарация пара в колонне осуществляется на блюдцах, каждое из которых установлено на соответствующей определенной температуре высоте, где и происходит конденсация фракций Как известно, скорость конденсации пара в колонне прямо пропорциональна разности температур пара и стенки колонны и обратно пропорциональна радиусу колонны. В связи с тем, что этот радиус конструктивно малым быть не может, градиент температур невелик. Значит, конденсация и сепарация пара происходят недостаточно эффективно. Мы предлагаем два варианта сепаратора. Высокая эффективность конденсации пара в них достигается за счет того, что из кастрюли он идет к канавкам по тонкой кольцевой щели, поэтому скорость конденсации, определяемая все тем же градиентом, принимает большие значения за счет малости знаменателя (высота щели 0,1 — 0,3 мм) По пути пар превращается во влагу, а та заполняет кольцевые канавки, и через отверстия конденсат сливается.

Разделение пара на фракции в наших устройствах различно Если в первом случае (рис. 4а) оно осуществляется по вертикали, как в обычной ректификационной колонне, то во вто

ром (рис 46) — по горизонтали, то есть фракции, имеющие низкие точки конденсации, уходят в канавки больших диаметров. J

УДАРИМ АВТОПРОБЕГОМ ПО БЕЗДОРОЖЬЮ! — призывал в 20-е гг. прошлого века небезызвестный Ос-тап Бендер. На самом деле бездоро-

зазор между конфоркой и сковородкой, образованной ножками 4. Такой режим работы, с учетом защищенности конфорки от ветра внешней стороной чашки, обеспечивает надежное действие устройства в любую погоду.

При готовке еды в котелке 9 корпус кипятильника 5 погружается в залитую в него воду. При открытии заслонки 6, расположенной на дне внутренней стенки конфорки, фронт горения газо-воздушной смеси привязывается к дополнительной конфорке 7, выполненной в нижней части диффузора, обеспечивая работу устройства

ции прямо пропорциональна разности температур пара и дисков и обратно пропорциональна зазору между ними а последний очень мал. Далее конденсат стекает по отверстиям в канавках и попадает в насос и вновь в котел. Такого рода теплообменник может найти применение во многих областях техники, ибо он компактнее и дешевле существующих

В случае его использования в комбинированном или обычном двигателе внутреннего сгорания в систему охлаждения для снижения рабочей температуры вместо воды можно залить спирт, имеющии более низкую температуру ки

пения. _1

Схема комбинированного двигателя. Цифрами обозначены: 1 — подача горючего; 2 — паровой котел; 3 — водяной насос; 4 — радиатор; 5 — блок цилиндров паровой машины; 6 — общий коленчатый вал; 7 — блок цилиндров двигателя внутреннего сгорания; 8 — выхлопная труба.

во втором режиме (кипячение воды в котелке). В случае хорошей изоляции котелка потери тепла будут минимальными. А это значит, что суп или каша продолжат вариться и при отключенном газе. J

В ОБЫЧНОМ АВТОМОБИЛЬНОМ ДВИГАТЕЛЕ тепловые потери составляют более 50%. Вентилятор радиатора со свистом выдувает на ветер драгоценные килокалории, которые могли бы чуть ли не удвоить мощность силовой установки.

Вот и родилась идея скрестить паровую машину с двигателем внутреннего сгорания и нашим уникальным самогонным аппаратом, описанным в «ТМ», № 6 за 2000 г.

Его смысл заключается в полезном использовании тепловой энергии, рассеиваемой в радиаторе двигателя внутреннего сгорания, то есть его цилиндры станут нагревать паровой котел, а дальше все просто

Цилиндры паровой машины, задействованные от котла, вносят свою лепту в совокупное дело, вращая общий коленвал и повышая коэффициент полезного действия гибрида (рис. 3). Пар, расширяясь, остывает и направляется в «самогонный аппарат». Радиатор нашего двигателя состоит из попарных дисков с канавками на максимальном диаметре. Пар, проходя в узком зазоре между дисками из центральной части в радиальном направлении интенсивно конденсируется, ибо скорость конденса

Ректификационная колонна, предложенная авторами: 1 — исходный продукт; 2 — канавки; 3 — отверстия для слива конденсата; 4 — уплотнитель-ные кольцевые прокладки. ▼

Другой вариант ректификационной колонны: 1 — канавки; 2 — уплотнитель-ная кольцевая прокладка; 3 — крышка; 4 — исходный продукт; 5 — нагреватель; 6 — подача газа. А

ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 7 2 0 0 3

9