Юный техник - для умелых рук 1956-01, страница 2

НАЗНАЧЕНИЕ АЭРОДИНАМИЧЕСКИХ ТРУБ

В современной науке, для изучения воздушных сил, возникающих при движении твердых тел в воздухе, применяют специальные приборы, позволяющие искусственно создавать воздушный поток нужной скорости. В этот поток воздуха устанавливаются предметы, подлежащие испы танию. Воздействие на предмет сил воздушного потока измеряется с помощью дополнительных приборов, чаще всего весов разной конструкции.

Такие приборы называются аэродинамическим и " труб а-м и. В них можно проследить, какова сила сопротивления испытывав мых тел, какую величину имеет создаваемая крылом подъемная сила. Аэродинамические тр\бы нужны для уточнения и проверки расчетов са молетов и отдельных" их частей и для многих других практических целей.

Первые аэродинамические трубы в России созданы знаменитым деятелем науки К. Э. Циолковским (в январе 1897 года) и «отцом русской авиации» профессором Н. Е. Жуковским.

«Прибор, устроенный мною... — писал К. Э. Циолковский - - так быстро решает неразрешимые теоретические вопросы, что должен считаться необходимой принадлежностью каждого университета или ил* ческого кабинета».

Труба К. Э. Циолковского была небольшой, «настольной»; т/бц. Н. Е. Жуковского — значительных размеров. А современные аэро. а-мические трубы, используемые для нужд авиационной промышленности и науки, столь велики и мощны, что требуют для установки возведет.!* особых многоэтажных корпусов. Воздушный поток создается в них дыг гателями мощностью в десятки тысяч лошадиных сил. В таких ту '"■ ix продуваются самолеты в натуральную величину.

Учебную аэродинамическую трубу в состоянии построить своими си- с^ та ми любой технический кружок. Такая труба будет хорошим пода,, м Cs. вдальному физическому кабинету. Без настольной аэродинамической ¹⁴³ убы не может обойтись ни один, серьезно работающий авиамодельный ^ ружок. '

НАСТОЛЬНАЯ АЭРОДИНАМИЧЕСКАЯ ТРУБ4

Описанная ниже настольная аэродинамическая труба сконструирована кандидатом технических наук И. К. Костенко, автором ряда пособий по авиационному моделизму.

'Прибор (I) представляет собой картонную коническую трубу (кожух), расположенную на фанерном основании; перед ее широкой стороной находится вентилятор, вращаемый электрическим двигателем.

Развертку конической трубы вырезают по выкройке (IV) из плотного картона толщиной не менее 1,5 мм. Концы развертки стачивают рашпилем «на ус» и тщательно зачищают шкуркой, затем изгибают вы кройку в коническую трубу, смазывают концы развертки столярным или казеиновым клеем и зажимают склеенное место между двумя широкими планками — до полного высыхания.

Аэродинамика раздел аэромеханики, посвященный изучению двнже-ия воздуха, движения твердых тел в воздухе, а также возникающих при этом сил моментов. Аэродинамика делится на теоретическую, экспериментальную промышленную и аэродинамику самолета.