Юный техник - для умелых рук 1981-10, страница 4

спицы 0 2 мм. Скоба крепится к моте раме винтом 28 и вклеенной гайкой 34.

Диски колес нарезаются из пенопласта толщиной 8 мм на специальном приспособлении с двух сторон. Отверстия в них должны быть строго перпендикулярны плоскости самого дисКа, чтобы при вращении колесо не имело «восьмерки». Поэтому их сверлят заранее очень точно на сверлильном станке или вручную. В дисках передних колес отверстия должны быть по 2 мм, в дисках задних — по диаметру трубочек, надетых на ось двигателя.

Покрышки к колесам вырезаются из микропористой резины толщиной 8 мм

I — основание из фанеры, 2 — декоративная решетка из проволоки, 3 — фары из плексигласа и фольги, 4 — передний бампер, 5 — передняя нижняя панель, 6 — передняя балочка, 7 — передняя верхняя панель, 8 — «желоб» для стока воды (нитка), 9 — стекло (целлулоид), 10 — верхняя панель кузова,

II — кордовая планка, 12 — окантовка окна (нитка), 13 — место приклеивания отбортовки, 14 — отбортоз.ча (нартон, ватман), 15 — задняя верхняя панель, 16 — задний бампер, 17 — моторама, 18 — микроэлектродвигатель, 1Э — балочки (сосна), 20 — осевые трубки, 21 — задняя нижняя панель, 22 — боковая верхняя панель, 23 — боковая нижняя панель, 24 — первый провод от электродвигателя, 25 — окантовка проемов колес (медная проволока, 1 мм), 2G — поворотная скоба, 27 — груз (свинец), 28 — крепежный винт, 29 — ось передних колес, 30 — шайбы, 31 — дигки колес, 32 — шинки, 33 — коппачки, 34 — гайка крепэжного винта, 35 — второй провод от электродвигателя.

ИШШ-

Jnt' >И I— ■ 11 it

4