Юный техник - для умелых рук 1987-04, страница 8

Юный техник - для умелых рук 1987-04, страница 8

Вместе с друзьями

ГОНКИ БЕЗ МОТОРА

1Ш 100

I

\

1

/

/ /

с

-

\

/ /

о о

/

V

_

\ . \

\

\

/

/

/ /

f /

\ \

\\ \

г

J

/

/ /

//

/

\

N \

С.

/ / у

/

\

1

Эта простейшая машина без двигателя и даже педального привода становится все более популярной среди школьников. Предназначена она для катания с горок. В Закарпатье и на Северном Кавказе, на Урале, Алтае мальчишки объединяются в кружки и строят безмоторные карты, а потом устраивают увлекательные соревнования на скорость. Правда, таких кружков в нашей стране пока маловато. А хотелось, чтобы их было больше. Ведь здесь есть где развернуться конструкторской мысли. И пример брать есть с кого. В Чехословакии безмоторные карты строят чуть ли не в каждом клубе юных техников. Есть среди них свои чемпионы, известные всей стране. Может, и ты, дорогой читатель, познакомившись с этой машиной, захочешь попробовать свои силы. Тогда последуй нашему совету. Приступать к ее постройке советуем уже сейчас, чтобы успеть закончить работу к летним каникулам.

А теперь посмотрите на рисунок. Вот основные узлы безмоторного карта: 1 — колесо, 2 — передний щит, 3 —■ рулевая колонка, 4 — тормоз, 5 — задний щит, 6 — сиденье, 7 — задний мост, 8 — рама и 9 — передний мост.

Прежде всего подберите необходимый материал. Для рамы подойдет брус из древесины ели или сосны боз сучков и свилей сечением 35X35 мм. Заготовьте детали рамы по размерам, приведенным на рисунке. Прочность рамы обеспечат не только установленные по углам стальные накладки, но и лист фанеры толщиной 6—8 мм. Бруски рамы и накладки стягиваются болтами и гайками Мб. Чтобы дерево не треснуло, под головки болтов и гаек подложите широкие шайбы. Вырезанный по размеру рамы фанерный щит крепится к брусьям на клею и шурупами.

Ходовая часть карта состоит из переднего и заднего мостов, рулевого устройства и тормоза.

ПЕРЕДНИЙ МОСТ. Его основной несущий элемент — деревянный брусок сечением 35X35 мм. С рамой он соединяется двумя болтами М8. На концах бруска закреплены по дзе стальные пластины толщиной 2 мм, которые вместе с поводками образуют шарнирные соединения. С помощью длинных болтов М10 к поводкам крепятся колеса. Их можно взять от негодного детского велосипеда или самоката, но лучше, чтобы они были надувные. Колеса можно купить в магазине в соответствующем отделе, торгующем запасными деталями к велосипедам. Установив их на мосту, соедините между собой поводки тросом, чтобы осуществлялся синхронный поворот правого и левого

8