Юный техник 1978-05, страница 41
Гибридный летательный аппарат «Добры ня Никитич». ^ Атомный дирижабль «Илья Му-ромец». тающий кран — вместе с ношей взмыл ввысь, направляясь на восток... С сожалением должны признаться, что такого летающего крана в жизни еще нет. Есть, однако, модель, которую разработали и построили наши старые знакомые (о них мы писали почти два года назад в «ЮТ» № 7 за 1976 год) — ребята из школы-интерната № 2 города Рыбинска. Это у них возникло хорошее решение — подумать еще раз над старой, казалось бы, идеей воздушных шаров и дирижаблей. Тем более что сейчас ученые всего мира снова вернулись к этой теме. (Наш журнал писал об этом в № 10 за 1976 год.) — Ведь используют же вертолеты для перевозки тяжелых грузов в труднопроходимые районы, — говорил на собрании кружка юных изобретателей Гриша Темников, один из авторов моде- М Летающий подъемный кран. ли «летающий кран». — Но это, как известно, очень дорогой способ. А вот аэростаты или мягкие и жесткие дирижабли, да если установить на них электронику... Тогда же на первой странице своего «Альбома проектов» они записали: «Большая грузоподъемность, способность перевозить крупногабаритные неразборные грузы от места изготовления до места назначения, высокая производительность и экономичность, простота обслуживания, бесшумность, минимальное загрязнение окружающей среды — вот те главные свойства, которыми должны обладать дирижабли ближайшего будущего». Проектов в альбоме рыбинских школьников множество. Некоторые уже воплощены в моделях. Самолетодирижабль «Алеша Попович». Вот, например, «Три богатыря», как назвали их ребята: модель атомного дирижабля для межконтинентальных пассажирских и грузовых перевозок, а также для изучения земной атмосферы («Летающий НИИ»). «Добрыня Никитич» — модель крупнотоннажного гибридного летательного аппарата для грузовых перевозок'. Особенно интересна модель само лето дирижабля «Алеша Попович» типа «летающее крыло». «Подъемная сила, — читаем в юяс |
