Танкомастер Special - Танк T-72, страница 29

Танкомастер Special - Танк T-72, страница 29

Антинейтронная защита (надеой)

Дымовые гранатометы

TR-125 имеет по семь опорных катков на каждый борт. С целью сохранения необходимой подвижности на нем был установлен более мощный двигатель, разработанный во Франции.

Вооружение танка TR-125 аналогично советскому танку Т-72, а все восемь дымовых гранатометов установлены на левой стороне башни.

СЛОВАКИЯ

Одним из основных поставщиков бронетанковой техники в страны Варшавского договора была Чехословакия. В восьмидесятые годы эта страна находилась на седьмом месте в мире по экспорту вооружений, причем боевые бронированные машины составляли большую часть продаж. Кроме того. Чехословакия была единственной страной-участницей Варшавского договора, которой разрешено было иметь возможность собственной разработки боевых бронированных машин. Однако поставки бронетанковой техники чехословацкого производства ограничивались не только странами-участницами Варшавского договора, часть техники поставлялась и в дружественные арабские страны, например, в Сирию. Производство бронетанковой техники в Чехословакии в середине восьмидесятых, по некоторым источникам, достигало 1000 боевых бронированных машин в год, а производство

Тактико-технические характеристики румынского танка TR-125

Экипаж, чел Боевой вес, т

Удельная мощность двигателя, л.с./т Максимальная скорость по шоссе, км/час Запас хода, км

Максимальный угол подъема, % Высота преодолеваемой вертикальной стенки, м Ширина преодолеваемого рва, м Мощность двигателя, л.с. Вооружение:

— калибр пушки, мм

— калибр спаренного пулемета, мм

— калибр зенитного пулемета, мм

— боекомплект выстрелов к пушке, шт.

— боекомплект к спаренному пулемету, шт.

— боекомплект к зенитному пулемету, шт.

3

48 18,33

60 470-500 60

0,9 3,1 880

125 7,62 12,7 39 2000

312

42. Башня танка Т-72М1.

43. Танк Т-72АВ.

танка Т-72 было лишь одной из нескольких производственных линий.

Основное производство танковТ-72 было сосредоточено в Словакии на двух заводах ZTS в городах Мартин и Дубница. После окончания Второй мировой войны чехословацкая промышленность приступила к лицензионному производству средних танков Т-34/85 и 100-мм САУ СУ-100 в основном для экспорта на Ближний Восток, С середины шестидесятых Чехословакия производила танки Т-55 различных модификаций и машины на их базе (тягачи и мостоукладчики) как для собственных нужд, так и для экспорта. Начиная с 1981 года на них стали производить по лицензии танки Т-72 образца 1975 года (экспортный вариант). Позже, когда был разработан проект танка Т-72М1 и передан Чехословакии, с 1985 года заводы ZTS приступили к выпуску этих танков. Выпускаемые машины не выходили за рамки технической документации, переданной из СССР.

Завод ZTS в Мартине производил шасси и отвечал за окончательную сборку машин, а завод ZTS в Дуб-нице полностью отвечал за изготовление башни Т-72. Эти танки производились как для собственных нужд,

42