Техника - молодёжи 1971-10, страница 44

ВТРОЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЕЕ

Изготовление шпоночных пазов и нарезание шлицов — очень трудоемкая работа. Ремонтным мастерским, в которых есть фрезерный станок, я рекомендую приспособить к нему «долбежную приставку»: для долбежки шпоночных пазов любых размеров на глубину 80 мм или для нарезания шлицов с помощью делительной головки. В шпиндель станка вставляется оправка, и на ней монтируется приставка.

Производительность труда при изготовлении шпоночного паза 10X4 мм на длине 60 мм в 3—3,5 раза выше, чем при ручном выполнении той же операции.

На рисунке: 1 — фрезерный станок; 2 — хомут для крепления штока; 3 — плита высотой 38 мм; 4 — направляющий уголок № 7; 5 — шатун от ПД — 10; 6 — вырезка под маховик ПД — 10; 7 — шток диаметром 35 мм с резцедержателем.

Краснодарский край

И. Д и ч е н к о_г слесарь

РАЗДЕЛ ведут члены совета проблемной лаборатории „ИНВЕРСОР"

инженеры К. АРСЕНЬЕВ и С. ЖИТОМИРСКИЙ

ВЕЛОСИПЕДНЫЙ ПАРАДОКС

Почему велосипед приводится в движение ногами, а не руками? Потому что ноги примерно в пять раз сильнее рук. Но, казалось бы, именно по этой причине надлежит развивать руки, а не ноги. Ведь к. п. д. мускульного двигателя можно принять во внимание только в одном случае: когда велосипед — транспорт. Но он не только транспорт. И даже не только спортивный снаряд для рекордных состязаний. Велосипед — великолепное средство развития определенной группы мышц. И с этой точки зрения куда целесообразнее упражнять не ноги, а руки. Что и предлагается сделать с помощью велосипеда с ручным приводом.

Несколько слов о деталях конструкции, которую вы видите на рисунке. Впереди — большое колесо, позади — малое (одно или два). Рама с небольшой платформой на оси задних колес. Два независимых рычага передают усилие от руки на колесо и служат для управления. К вилке велосипеда наглухо прикреплен стержень, а к нему — посредством подшипников — рычаги руля. С обеих сторон ведущего колеса, к втулке, наглухо крепятся шестерни. Пружина прижимает штангу к зубчатке колеса. Ножной тормоз. Стопорное приспособление.

Одной или двумя руками вы нажимаете на рукоятки. Усилие передается через рычаг на зубчатую штангу, а через нее — на шестерню втулки, и колесо вращается. Если же рычагами нужно пользоваться только как рулем, то нажмите ногой на стопорное приспособление. Рычаги стопорятся и превращаются в рули управления.

Кривой Рог

А. Я х н и ч

К. АРСЕНЬЕВ. Принимая идею тов. Яхни-ча, я все же использовал бы два велосипеда — •и ручной, и ножной. Во-первых, растет число профессий, лишающих ноги регулярной физической нагрузки. А во-вторых, я за то, чтобы велосипед работал и как транспорт с высоким «ножным» к. п. д. Это весьма активно практикуется в некоторых странах, а у нас, к сожалению, только в сельской местности. На мой взгляд, отношение к велосипеду как к транспорту «бедному» и «несолидному» — сугубо обывательское и недостойное людей конца XX века. Имейте на здоровье автомобили и мотороллеры, но не забывайте и о замечательном изобретении человечества — велосипеде, столь остроумно обогащенном автором вышеприведенного письма.