Юный техник - для умелых рук 1980-05, страница 11

Верхние и нижние ромбованты усиливают жесткость мачты в плоскости треугольника.

Центральный штаг со шпрюйтом и вертлюгами для гика служит для подвешивания центра судна или каюты к топу мачты для крепления передней шкаторины грота и направляющей при подъеме и опускании грог-паруса.

Верхний, средний и нижний бакштаги (вангы) фиксируют мачту в диаметральной плоскости судна.

Паруса: грот-парус (например, от яхты класса «М») лавсановый, дакроновый или хлопчатобумажный — 1 шт.; кливер-г.арус .(стаксель от яхты класса «М») — 1 шт.;

ь-парус (стаксель спортивного катамарана, напри-

грот-г

«В»)— 1 и

о ветра (от яхт

«ЛГ»)— 1 и площади г

ЗАМЕЧАНИЕ: в массовом туризме в русов, которыми вооружается судно, должна с квалификации экипажа. Например, новички парусного дег.а безопасно могут эксплуатировать лишь самые малые паруса, так как нет достаточного опыта работы с парусами во внезапно меняющихся условиях погоды (шквалы, изменения направления ветра и пр.).

Грот-парус имеет горизонтально расположенные кармаии

пластика) 40X5

увеличивают же материалов

..корзину».

ота — из хлопчатобуме упруго-жестким каркг

Мягк

люками обеспечивается фартукам, которые обвя^

Продольь удобно с

дола образует герм< на палубы поплазк:

оторых пронизыьг

МОНТАЖ «СПРУТА» ИЗ ГОТОВЫХ ЭЛЕМЕНТОВ

1. Два килевых по пятью цилиндрическ> рез втулки килевых плавков на поперечн

плавки с поперечны» ное расстояние меж,

2.^УПоплаво|Г П-4, < вается сверху на чет!

3. Несущие

. Уклк

эпорят.

я румг

6. Гребцовые поплавки П-2 своими наружными прс ми устанавливаются на втулки несущих поплавков, а в ними — на несущую балку.

7. Все верхние вспомогательные поперечные связи косы устанавливаются на свои места и болтами крег бортикам поплавков верхнего яруса.

8. Поплавки верхнего яруса крепятся к несущим ¹ шуты перемещаются вдоль 6

! детали и оборудование:

Скобы М5 . Скобы № 6 Утки двурогие

Якорь"!.! С^ якорн!

(или I. Они

Щетк

Наборы слесарных для судовых работ Швартовы (кормово

9. Предварит в рабочее пол. операции:

Мачта п|

соответствующие проушинам.

1ы) подкосо <реп яте я ме

шпрюйту, талрепы двух а вым углам внутренних ко (к ахтерштагпутенсам).

нах несущих

мочек (специа

проушин несущих поплавков

в (бакштагпутенсах).

П-3 соединяются между собой ками, которые продеваются че-

| будут скреплять верх ами. Затем фиксируете

* между к

Талрепы нижних кормовь решетках (кормовых бакшт< Концы шпрюйта централ ствующим путенсам, выстуг

К вертлюгу центрального сируется в пространстве то: 10. Монтируется дно кг в соответствующие гнезда,

(бакштагпутенсах). кштагов крепятся на борт.

\им из бортиков централь ■га подвешивается гик и .

. Стойк

плавки П-1 навешиваются на концы четырех улками. Наружные концы втулок скрепляют-пок шпильками. В результате кормы килевых (ательно застопориваются. Через кормовые гвается и стопорится кормовая распорка.

|, центральны. :аюты) закрыв

Сверху надевается м< кольцам талрепным узл'

13. Парусами «Спрут» Ht:e катамараны. В отл:

|убы гребцо-еваются продольные и попереч-ые предварительно были вдеты и дна каюты. Перекладины мех > четырех углах.

ia между палубой и бортовой ребцовыми поплавками (не заня-1редохранитв)

<ДУ

■ Для э

лирину,

I грота

затягиваются сеткой.

«Спруте» передняя те, а на центральном

11