Юный техник - для умелых рук 1980-05, страница 13

Юный техник - для умелых рук 1980-05, страница 13

дующие Стаксель-

скрепляются болтом, шкива для грота-фала,

гательных фалов

— гребцовые поплавки

транспортировке выполн; здываются вещи: паруса, я

Всего 12 ■этому поп.

ЗАМЕЧАНИЕ: Снаряжение распределяется таким образом, чтобы вес каждого места не превышал 80 кг (ограничение на перевозках пассажирской скоростью).

СПИСОК ТЕРМИНОВ

Бегучий такелаж — см. «такелаж».

Бортик — горизонтальный выступ для соединения скорлуп

(здесь).

Вант-путонсы — стальные планки, к которым крепятся у бортов ванты.

Веретено весла — средняя часть, стсржснь весла. Вооружение парусное — снабжение судна парусом, рангоутом и всем необходимым для подъема и управления им. Так называется и процесс постановки мачты и паруса. Гик — деревянный или металлический «брус», служит для управления парусом, соединен с мачтой. Гика-шкот — трос, которым поворачивают гик и вместе о ним парус.

Гротпередняя мачта (или большая из двух мачт) и парус

Диаметральная плоскость — средняя продольная плоскость сечения корпуса.

Кница — деревянная или металлическая деталь, скрепляющая другие детали под углом. Конец — короткий кусок троса, веревки. Koyui — металлическое кольцо с желобом по наружной поверхности, делается овальным.

Кранец — приспособление для смягчения ударов и трення борта судна о пристань. Крен — наклонение судна.

Латы — деревянные гибкие планки, вставленные в особые карманы, нашитые на парус. Они препятствуют загибанию задней шкаторины.

Лик — кромка паруса.

Лик-паз — углубление вдоль гика, в которое вводится нижняя шкаторина паруса.

Ликтрос — мягкий трос, которым обшивается лик паруса. Мидель — среднее, самое широкое сечение корпуса. Рангоут — деревянные (металлические) части паруемого вооружения.

Снасть — общее название всех веревок на судне, при помощи которых ставят и убирают паруса. Степс — гнездо мачты. Струбцина — винтовой зажим.

Танелаж — общее наименование снастей со всеми их д.",п-

Талреп — винтовое устройство для укорачивания или удлинения стоячего такелажа (например, вант). Его еще назы^аы1 тендером.

Топ — верхняя часть мачты.

Транец — плоская доска или щит, которым заканчква т:я корма.

Утка — Т-образный брусочек, за который закладывается С-ал, Фал — снасть для подъема паруса. Швартовы — причальные концы. Шкаторика — край паруса.

Шкот — снасть, при помощи которой управляют парусгч, Шпрюйт — снасть, растянутая между двумя точками. Штаг Центральный — снасть, подвешивающая центр судна к топу мачты.

Кливер-парус — самый передний косой парус. Стансель-парус — передний косой парус. Грот-парус — см. грот.

ВНИМАНИЕ!-

Еще раз напоминаем о технике безопасности при работе с полимерными и волокнистыми материалами.

Работать с этими материалами лучше всего летом на открытом воздухе — под навесом или в просторном сарае, чтобы дождь не нарушил процесс полимеризации. Если работа будет вестись зимой, то помещение должно быть достаточно большим, хорошо прозе гриваемым и отапливаемым.

Спецовка для работы должна быть из плотной ткани (трикотаж противопоказан), чтобы стеклопыль при обработке не проникала на кожные покровы.

Работать надо в резиновых перчатках и в прорезиненном фартуке.

Работать со смолой рекомендуется не более двух часов в день. Время от времени надо устраивать 1—2-дневные перерывы.

Необходимо остерегаться стеилопыли, которая неизбежна при обработке деталей из стеклопластика. Предпочтительны влажные методы зачистии с помощью водостойкой наждачной бумаги. Вместо напильников лучше пользоваться циклевками со специально направленным лезвием, которое позволяет получать вместо пыли стружку.

13

Обсуждение
Понравилось?
Войдите чтобы оставить комментарий
Понравилось?