Юный техник 1968-11, страница 63
Вы давно привыкли к резнномо-торным моделям самолетов, автомобилей, кораблей. Но вот перед вами вертолет. Он тоже резнномо-торный. Хотите его сделать и поднять в небо? Запаситесь деревянными планками, проволокой, плексигласом, нитками, клеем — и за дело! Остов и раму для мотора лучше всего изготовить из планок с поперечным сечением 3X3 мм. Места соединений склейте. Клеем прикрепите и диск из тонкого плексигласа диаметром 80 мм, который служит задним ротором и способствует лучшей стабилизации. Из стальной проволоки диаметром 1 мм изготовьте кольцо, которое соединяет корпус и охватывает рамку мотора н «ножку» модели. Кольцо и ножку прикрепите к корпусу прочной ниткой. Лопасти несущего винта верхнего ротора вырежьте из фанеры толщиной в 1 мм и приклейте к деревянной оси (поперечным сечением 3X3 мм). Несущие винты нижнего ротора тоже из фанеры. При сборке проткните планку оси верхнего ротора тонкой стальной проволокой. Верхний конец проволоки загните, а на другом конце сделайте крючок. Подвесьте иа крючок модельную резину (или два резиновых кольца хорошего качества). Закрепите ее протянутой через рамку мотора проволочной осью. Наконец просверлите нижнюю планку рамки мотора и корпус и, вставив кусочек промежуточной муфты, закрепите булавочной осью, чтобы рамка мотора тоже могла легко вращаться. Теперь заведите резиновый мотор, вращая верхний ротор по часовой стрелке. Под действием момента вращения верхнего ротора нижний ротор вместе с рамкой мотора будет вращаться в противоположном направлении, обеспечивая тем самым стабильность модели. Лопасти нижнего ротора слегка наклоните книзу (насколько — можно определить опытным путем). Этим вы устраните «шатание» вертолета при полете. следа и МИНИ- ВЕРТОЛЕТ № й£Ш 61 |
