Юный техник 1979-07, страница 69

Юный техник 1979-07, страница 69

ружи на стенку наклейте еще несколько витков ленты из стеклоткани шириной 6 мм. Получится стопорное кольцо 4.

Когда смола затвердеет, снимите получившийся цилиндр с болванки. А чтобы это было легко сделать, промажьте, прежде чем клеить, поверхность болванки тонким слоем мастики для натирки полов.

Заглушку 2 и сопло 3 выточите на токарном станке из бука или березы. С торца заглушку необходимо дополнительно усилить слоем пропитанных эпоксидной смолой лент 5. Сопрягаемые со стенкой двигателя поверхности деревянных деталей смажьте эпоксидной смолой и закрепите, как показано на рисунке.

Двигатель готов.

Основной материал для изготовления ракетоплана — ватман и сосновые рейки. Если вы выбрали тип двигателя № 1, заготовьте цилиндрическую болванку диаметром 21,2 мм. Намотайте на нее несколько слоев бумаги, предварительно смазанной клеем. Получившуюся цилиндрическую оболочку снимите и приклейте к ней бумажный конус. У вас получился обтекатель для двигателя.

Фюзеляж ракетоплана выстругайте из сосновой рейки. К его утолщенному концу приклеивается обтекатель. А стабилизатор и киль, изготовленные из ватмана, аккуратно укрепляются на противоположном конце фюзеляжа.

Из ватмана вырежьте по две плоскости крыльев и обклейте ими с двух сторон лонжерон — сосновую рейку размером 2X8X300 мм. Крылья следует слегка изогнуть кверху. Готовые крылья также приклейте к фюзеляжу.

Теперь можно приниматься за изготовление стартовой установки.

Главный ее узел — ресивер, емкость для хранения сжатого воздуха. На рисунке 2а ресивер представлен крупным планом.

Возьмите жестяную банку из-под кофе или леденцов, плотно закройте крышкой и как следует запаяйте. Затем обмажьте банку эпоксидной смолой и обмотайте ее лентами из стеклоткани. Упрочненная банка сможет теперь выдержать внутреннее давление до 10—12 атм.

В днище, стенке и крышке банки просверлите три отверстия. В нижнее вставьте ниппель от автомобильного баллона, в боковое — манометр от садового опрыскивателя, а в верхнее — металлическую трубку с дозирующим клапаном от кислородной подушки. Места соединения деталей обмотайте стекло-тканевой ниткой, пропитанной эпоксидной смолой.

На верхний конец трубки на длину 70 мм наденьте стопорную панель и припаяйте ее к трубке (рис. 26 и 2в). Кроме того, потребуется резиновая заглушка и предохранительный зажим. Губки зажима изготовьте из листовой стали толщиной

ТАБЛИЦА

ТАБЛИЦА

Тип двигателя

D — внутренний диаметр двигателя

L — максимальная длина двигателя

Объем воды, заправляем мой в двигатель

Допустимое давление в двигателе

1

II

III

15 мм 20 мм 25 мм

70 мм 100 мм 150 мм

20 млг 50 млг 80 млг

3 кг/см2 6 кг/см2 9 кг/см2

66

Обсуждение
Понравилось?
Войдите чтобы оставить комментарий
Понравилось?