Юный техник 1980-09, страница 52

ШКОЛА ЮНОГО ИЗОБРЕТАТЕЛЯ

Дорогие ребята! Сентябрь — начало учебного года. В этом номере журнала и мы открываем школу юных изобретателей, которую Патентное бюро будет вести совместно с Ленинградским университетом научно-технического творчества при Выборгском Дворце культуры и Ленинградском областном правлении научно-технического общества «Машпром». Приглашаем на первое занятие. Впрочем, как всегда, перед первым звонком несколько вступительных слов.

Сегодня вы ученики, завтра будете строить, создавать новое, завтра именно от вас будет зависеть будущее науки и техники. Развитие их стремительна ускоряется. Задумайтесь вот над чем: многие машины, станки, механизмы, с которыми человек будет работать десять, двадцать, тридцать лет спустя, еще не созданы. Принципы, по которым они будут работать, еще не открыты.

Вас на занятиях ждет:

— знакомство с методами, которые помогают в работе взрослым изобретателям;

— изучение закономерностей развития техники;

— уроки по развитию воображения — важнейшего качества изобретателя;

— практическое решение разнообразных изобретательских задач и разбор наиболее интересных из них.

ЛЕКЦИЯ ПЕРВАЯ: КАК СТАТЬ ИЗОБРЕТАТЕЛЕМ

««Чудо-танк, крепость на колесах, он решит исход войны» — так писали немецкие газеты, рассказывая о «королевских тиграх». Но случилось иначе: четырнадцать «королевских тигров», вышедших на первые испытания, встретились с одним советским танком Т-34, которым командовал младший лейтенант А. Оськин (об этом бое наш журнал рассказал в № 5 за этот год), и потерпели поражение.

«Тигр» весил 70 тонн, Т-34 — 28, у «тигра» длинноствольная пушка калибра 88 мм, у Т-34 — 85 мм, у немецкого танка толщина брони достигала 150 мм, у Т-34 — втрое меньше. Чем же объяснить поражение «тигров»? Дело в том, что конструктор, пытаясь создать идеальный, непобедимый танк... ослабил его. Максимальная скорость «тигра» составляла 25 километров в час, а Т-34

мог мчаться более чем вдвое быстрее. Мощная броня и скорость — два противоречивых требования к танку. Советские конструкторы нашли лучшее решение такого противоречия.

С противоречиями неминуемо сталкивается любой конструктор. Танк должен иметь толстую броню, чтобы быть непробиваемым, и должен иметь тонкую броню, потому что он должен быть скоростным и маневренным. Автомобиль должен иметь большую скорость для быстрой доставки грузов и пассажиров и должен иметь малую скорость для обеспечения безопасности. Ушко иглы должно быть широким, чтобы легко вставлялась нитка, и оно должно быть узким, чтобы было легче шить...

С полезным свойством любой машины неминуемо связывается вредное. Значит, ПРОТИВОРЕЧИЕ — КОРЕНЬ ЛЮБОЙ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЗАДАЧИ. Умение точно его сформулировать и знание приемов его разрешения — основа изобретательского мастер

48