Техника - молодёжи 1980-10, страница 24
Покидая аварийный самолет, пилот сначала сбрасывает фонарь кабины 1, затем плотно усаживается в кресло и нажимает рукоятку, приводящую в действие пиропатроны, расположенные под ним. Как только они срабатывают и кресло вылетает из кабины, запускается прибор АД-3, через 3 с автоматически расстегивающий привязные ремни 2. А когда пилот отделился от кресла 3, начинает действовать КАП-3, чтобы через 3—5 с открыть купол спасательного парашюта 4. Все катапультирование занимает не больше 4—5 с. душно пришли к выводу — надо разрабатывать сразу три прибора. Первый, с рассчитанным на десяти-секундную задержку часовым механизмом (ППД-10), должен был автоматически раскрывать десантные и спасательные парашюты; второй, трехсекундный АД-3 — расстегивать привязные ремни катапультируемых кресел; третий же, комбинированный (по времени и барометрическому давлению) автомат (КАП) — раскрывать любые людские и грузовые системы. КАП, в свою очередь, создавался в трех вариантах: один по тре- На схеме КАП-3 цифрами обозначены: 1 —-разъемная гайка с петлей, крепящейся к верхней шпильке вытяжного троса парашюта или другого раскрывающего устройства; 2 — вытяжной ipoc с рабочим ходом 70 ± 3 мм; 3 — гайка с байонетным соединением на выходе вытяжного троса из оплетки; 4 — внутренняя часть трубки, в которой находятся силовые пружины, обеспечивающие работу часового механизма и создающие выдергивающее усилие порядка 28 кг; 5 — наконечник оплетки вытяжного троса; б — наружная часть трубки с силовыми пружинами; 7 — гибкий шланг с металлической оплеткой, внутри которого находится вытяжной трос; 8 — .гибкая шпилька, служащая для включения прибора; 9 — пятисекундный часовой механизм. При прыжке с большой высоты он, после того как парашютист выдернул гибкую шпильку, отраба- бованиям ВВС, другой для ВВС и ВДВ, а последний мы разрабатывали самостоятельно, основываясь на собственном практическом опыте, накопленном нами в военные годы. Тогда выяснилось, что чисто временные приборы, действующие по принципу часового механизма, и тывает 2—5 с и блокируется стопорным рычагом анероида для предотвращения преждевременного раскрытия Парашюта* На малых высотах часовой механизм срабатывает без участия анероида; 10 — алюминиевый литой корпус с двумя смотровыми окнами, в которые видны циферблат часового механизма и положение хвостового упора анеро-идного устройства (на земле не должен выходить за верхнюю плату прибора); 11 — циферблат часового механизма, который может тарироваться от 2 до 5 с; 12 — анероид-ное устройство, тарированное от 500 до 4 тыс. м (на модифицированном приборе ППК-У от 300 до 8 тыс. м). На заданной высоте анероидная коробка сжавшись под воздействием атмосферного давления, освобождает стопорный рычаг, и часовой механизм, доработав около секунды, открывает парашют. анероидный ПАС-1, чья работа основана на изменении атмосферного давления на разных высотах, не отвечают условиям военного времени. Поэтому мы предложили подключиться к нашей работе инженеру JI. Савичеву, сконструировавшему ПАС-1 еще в 1940 году. Руководи- аппаратов. В наши дни всевозможные парашюты нашли широкое применение не только в авиации, но и в В свое время парашют создавался исключительно как средство спасения пилотов различных летательных |
