Техника - молодёжи 1989-03, страница 4
ные средства? Люди ведь едут жить в заполярные города не потому, что им тут нравится. У кого квартиры нет на Большой земле. Кто не может устроиться на вахту. Третьи просто ради денег. Вот этим последним вахта как раз совсем не УА наступление на вахту продолжается. С каждым годом нас становится все меньше. Сокращают в первую очередь тех, у кого много «полярок», то есть ветеранов — кто привык к этой работе, знает ее досконально. К набирают новичков, среди которых попадается немало рвачей. Считаю, что отбор на вахту нужно проводить только по хорошей характеристике и трудовой книжке». Таково мнение Александра Борисова, который три года работает на вахте в городе Ноябрьске Тюменской области. Откликнувшиеся на публикации «ТМ» вахтовики, как видно из писем, в основном единодушны. Но есть и другой взгляд на вахтовый метод. «Мне 37, с 1971 года живу в Нижневартовске, который был тогда еще поселком. Я против временных «покорителей». Как водитель «Икаруса» часто встречаю и провожаю их в аэропорту. Многие приезжают сюда с портфелями ми рюкзаками да чемоданами. Увозят продукты, которых и так здесь не хватает, дичь, рыбу, дефицитные товары, всего и не перечислишь, ^ременные - жаль. У себя дома они наверняка рыбу шашками не глушат. А здесь, на «диком» Севере, все можно. Потому ни рыбы, ни зверья в тундре почти не осталось. Большинство вахтовиков действуют по принципу — побольше урвать и, как у нас говорят,— «в норку». Сейчас их начали сокращать, и это многим не нравится. Еще бы! Зарплата у вре- уемеНнЫяХза3месяПцЛНоСЯвель не" может же человек с полной отдачей работать каждый день по 16 часов полмесяца кряду? Уверен, вреда от вахтового метода намного больше, чем пользы». К сожалению, варварское отношение к природе встречается и в теплых краях, у людей вполне оседлых. Но северная земля медленно залечивает раны, у нее почти нет иммунитета против технократических болезней. Пренебрежение законами Севера во вр< чек-первопроходцев приво; ли экспедиций. В период > ного освоения тундры воз» универс >ера, первокурснице Якутск а Инне Качаег " «ТМ» № 4 юй: «Пис заголовком «Только вахтовый», считан крайне ошибочным, псевдорачитель ным. Разве можно на третьем году пе рестройки экономить на детсада* больницах, канализации? Именно така: «забота» о казне привела к тому, что и. якутских приисках еще сохранилис дальстроевские бараки. Зато была низ кой себестоимость добытого металла. Спросите космонавтов после их годичной вахты на орбите: каково им без жен, детей, бабушек и дедушек? А нашим подводникам? А геологам? Всем остальным вахтовикам? Мой совет Б. Шакину и всем, кто разделяет его точку зрения: экономить можно начинать тогда, когда людям созданы человеческие условия. Вся беда наша в том, !мея высочайший урове я создания автоматизм зодств. И тогда немног е Якути СурОЕ 1»ту ч ведущее место в стране по долгожнтельству. Выходит, дело не в «экстремальных условиях жизни на Крайнем Севере»? Просто на Севере нужно и жить по-северному. По-моему, вахтовый уровн еэффек <ой культуры (бе- Читатель «ТМ» из Болгарии Георгий Спиров пытается взглянуть на проблему более широко. «Освоение Севера — продолжительный процесс, который длится уже столетия. Поморские плавания. экспедиции Пояркова. Дежнева, Беринга, русские селения и крепости... Сейчас люди уже доказали, что можно обжить и самую негостеприимную землю: свидетельство тому — трехсоттысячный Норильск. С другой стороны, разработка месторождений в историчес- горнодобывающие объекты. Другие же будут выработаны. Ведь даже в нашей маленькой Болгарии есть заброшенные е утвердятся способы строить, айственную деятельность и вознося ущерба северной природе. И прежд( районов не будет создан дешевый логически чистый большегрузный бых пунктов, не требуя вых просек, грандиозн грунт |уть зафт. А пока что самым разум! редставляется разработка и эксп; ация северных месторождений ва: Не ошибусь, если скажу, что большинство самоделыциков крайне огорчилось, ознакомившись с «Техническими требованиями на мотоблоки и малогабаритные тракторы» (они опубликованы в приложении к «ТМ» - «Умелец», № 6 за 1988 год и в журнале «Моделист-конструктор», № 9 за 1988 год). Создается впечатление, что единственная цель этого запретного документа — еще туже связать инициативу самоделыциков, а то и вовсе заглушить ее. Сколько же можно глумиться над людьми в этом жизненно важном вопросе? Кому выгодны созданные тиски? Ждать десяти- эту т I. Да и продукция сти уже н недоступна по цене подавляющему большинству людей. Тот, кто создавал этот документ, кажется, даже не вспомнил о простых вещах: для чего же и для кого нужен мотоблок и мини-трактор? В каких условиях они должны работать? О некоторых пунктах «Требований» хочется поговорить подробнее в надежде, что в них еще внесут какие-то изме- Невозможно втиснуть мотоблок с тележкой в предложенные размеры: длина — 200 см, ширина — 100 см, высота — 120 см. Даже такой миниатюрный, как мой «Вятич», который я изготовил прошлой зимой в собственной квартире. Трактор в этих пределах — детская игрушка, а не помощник крестьянина. А ведь мини-трактор должен и по сельской дороге пройти. Так увеличьте ему рас- КТО ИЗОБРЕЛ! Чувство глубокого сожаления вызвал обзор грандиозных проектов судов с электромагнитными движителями, опубликованный на страницах журнала «Техника—молодежи» М 9 за 1988 год. Было рассказано только о зарубежных разработках, и автор ни единым словом не обмолвился о рождении в нашей стране более трех десятилетий назад идеи судов с ионными двигателями, выдвинутой известным советским изобретателем А. Г. Пресняковым. Еще осенью 1954 года он демонстрировал первую в мире модель судна с электромагнитным движителем, названного ионоходом. в Политехническом музее. Мне эти события памятны потому, что мой отец, механик-теоретик доктор технических наук, профессор И. И. Капустин высоко оценил разработку нового прогрессивного движителя и рассказал об этом читателям газеты «Труд» еще в 1956 году. М. И. КАПУСТИН, худой Москва Нужно отметить, что на стра! «ТМ» в редакционном послесловии зору было сказано несколько слов ветском изобретателе ионохода. перь мы попросили выступить на ницах «ТМ» А. ПРЕСНЯКОВА. 2 |
