Юный техник - для умелых рук 1973-06, страница 3

/

Разиертка корпуса глисссра

Ml : 1

/

\

г>/

X

V -л-74/vWvvv

V V

У

Па наших страницах дань» чертежи и рисунки первого варианта модели, т. е. глиссера с воздушным винтом. Для модели с подвесным моторчиком чертеаи корпуса необходимо увеличить в два раза, иначе глиссер может затонуть: батарейка и подвесной лодочный моторчик делают конструкцию тяжелее.

С чего начинать изготовление модели? С чертежей. Все чертежи, которые даны в иат\ратьную величину (Ml : 1), аккуратно остро заточенным карандашом переведите через копировальную бумагу на ватман. В местах сгибов (на чертеже они обозначены тире и двумя точками) сделайте легкие надрезы острым концом ножниц. Тогда вы получите наибольшую четкость линии сгииа. Затем перегните детали

по осям их симметрии и ножницами вырежьте по контуру, оставляя линию чертежа на детали.

Процесс сборки модели показан на отдельных рисунках.

Взгляните на рисунок 1. Здесь корп\с изображен в тот момент, когда правый борт приклеен на место, а левый только подготовлен для приклеивания. Он согнут так, что повторяет кривую линию днища. На корпусе нет еще ни киль-балки, ни транца.

Следующая операция (рис. 2) — это подготовка балки продольного усиления корпуса (кильбалки). Перегните кильбалку по оси симметрии иод углом 90° и с одного конца ее закрепите крючок для резиномотора. Он приклеивается