Танкомастер 1996-02, страница 23

ОКРАСКА И СИСТЕМА ТАКТИЧЕСКИХ ОБОЗНАЧЕНИЙ СОВЕТСКИХ ТАНКОВ В 1930-45 гг.

Бронетехника РККА окрашивалась в защитные цвета темно-зеленых оттенков Цвет, особенно во время войны, мог быть различным — от коричневого хаки до травянисто-зе-леного. С середины 30-х гг. применялась камуфляжная окраска боевых машин. Камуфляж мог быть двух- или трехцветным за счет нанесения пятен или полос неправильной формы черного, коричневого и желтого цветов поверх основной защитной окраски. При действии в пустынных районах танки могли окрашиваться в песочный цвет. Зимой применялись смываемые краски — мел, негашеная известь и т.п., наносимые поверх основной защитной окраски сплошным слоем. Под воздействием осадков в ходе эксплуатации они местами облезали, создавая имитацию своеобразного камуфляжа. Изнутри танки окрашивались в белый цвет. В танковых частях во избежание демаскировки крышки люков изнутри часто перекрашивали в защитный цвет Шанцевый инструмент — лопаты, ломы, кирки, топоры и пилы, согласно Наставлению по инженерной службе 1932 года, окрашивался в защитный, а домкраты в черный цвет.. В целом же окраске и особенно камуфлированию уделялось мало внимания.

С начала тридцатых годов танки Красной

Армии получили тактические опознавательные знаки. Это были полосы, квадраты и цифры различных цветов. По верху башни наносились две горизонтальные полосы: верхняя — сплошная, нижняя — прерывистая, цвет которых соответствовал номеру батальона или роты соответственно. Ниже на башне (у танков Т-37 и Т-38) или на борту наносился цветной квадрат с порядковым номером машины внутри, цвет квадрата указывал номер взвода. Красным цветом обозначались первый батальон, рота, взвод; белым цветом — второй, черным — третий, голубым — четвертый, желтым — пятый. Часто некоторые опознавательные знаки либо отсутствовали, либо их не было вовсе. В предвоенный период во время учений верхняя часть башни могла окрашиваться в белый цвет. Строгая регламентация тактических опознавательных знаков отсутствовала. На многих танках на лоб и борт башни наносились небольшие звезды. Очень редко применялись белые таблички с черным номером типа автомобильных спереди и сзади танка.

Большая часть танков вступила в войну вообще без тактических обозначений. В ходе войны использовались тактические обозначения в виде цифр внутри различных геометрических фигур — ромбов, квадратов, кругов, треугольников белого и желтого цвета, а под конец войны — и различных эмб

лем — например медведя, носорога, волка, стрелы и т.д. Для распознавания с воздуха на крыши башен наносились различные знаки — белая полоса, треугольник, круг, красный крест и т.п. Чаще всего ограничивались одно-, двух-, или трехзначным номером на борту башни. В целом система окраски и тактического распознавания в РККА была весьма вольной.

В германской армии трофейные машины чаще всего перекрашивали в темно-серый цвет и наносили на боковые и заднюю части башни большие кресты. Для распознавания авиацией применялся красный флаг со свастикой в белом круге, расстилаемый на броне позади башни или нарисованный белый круг со свастикой на крыше башни. Тактические и опознавательные знаки на трофейные танки наносились редко.

В финской армии трофейные танки окрашивались в темно-зеленый цвет, на башне для быстрого распознавания наносилась широкая трехцветная полоса: белая-голубая-белая. С июня 1941 г. для опознавания вместо полос стала использоваться голубая свастика. На лобовую броню корпуса наносился белый трехзначный номер. С 1943 г. номера наносились также и на корму. С весны 1943 г. был введен камуфляж из пятен светло-зеленого, темно-коричневого и серого цветов. ТМ Александр Фокин

ЛУЧШИЕ НА ВЫСТАВКЕ

Пензенская фирма ПТС — один из ведущих в России производителей моделей БТТ «резин кит»; эти модели хорошо известны в Англии, США, Японии, Гонконге как Best of show (луч

шие на выставке). Среди них — модели плавающего танка Т-37ТУ (1), легких танков Т-70 (2) и Т-80 (3) мод. 1943 г.; испанской версии «Рено» — легкого танка «Трубил» (4), участ

вовавшего в гражданской войне в Испании 1936-39 гг. .

По всем вопросам обращаться к редактору ТаМа по адресу: 440061 Пенза, а/я 546. ТМ