Танкомастер Special - T-64, страница 12

22, Кинематическая схема планетарной четырехрядной

передач танка Т-64 (правой) с бортовой передачей.

16

испытания опытных машин, в том числе «Объекта 445» и «Объекта 434» — будущего Т-64А. В связи с тем, что возможности производства двигателя 5ТДФ на Харьковском заводе транспортного машиностроения им. Малышева были ограничены, то на уровне правительства было решено текущий выпуск танков Т-64 осуществлять: на ЗТМ в Харькове и на «Уралвагонзаводе» (УВЗ) в Нижнем Тагиле вместо танков Т-62, а в мобилизационный период танки Т-64 на УВЗ выпускать с двигателем В-45, т.е. «Объект 445». Вся проектно-тех-ническая документация на эти танки была передана в Нижний Тагил на «Уралвагонзавод».

Еще раз подчеркну, что по тем временам танк Т-64 производился по принципиально новым технологиям, а какому руководителю захочется коренным образом перестраивать производство под другие технологии, особенно если они не собственной разработки? В КБ УВЗ был «усовершенствован» проект Т-64 с учетом выявленных в процессе семилетней войсковой эксплуатации недостатков танка и имеющихся на заводе технологий производства. Так появился на свет новый танк «Объект 172», а затем и «Объект 172М» — знаменитый танк Т-72 «Урал», который после серии испытаний в 1973 году был принят на вооружение Советской армии. Запуск в производство нового танка — это не налаживание производства уже готового танка или его доработка — это престижнее. Таким образом, с 1973 г. на вооружении Советской армии появились два типа танка Т-64А и Т-72 с практически одинаковыми характеристиками (на танке Т-72 бронирование башни было слабее, т.к. башня имела монолитную броню, а не комбинированную, как на Т-64), но в большинстве своем с абсолютно разными запасными частями. По мнению Д.Ф. Устинова, в то время кандидата в члены Политбюро ЦК КПСС, секретаря ЦК КПСС, курирующего оборонную промышленность, принятие на вооружение танка Т-72 для отечественного танкостроения было шагом назад. Вот такая история.

С 1972 года на машинах стала устанавливаться зенитная установка с 12,7 мм зенитным пулеметом НСВ-12,7 «Утес». Установка монтировалась на командир

ской башенке и имела дистанционный электропривод, который позволял ведение огня из пулемета, не открывая крышки люка танка, — значительное новшество в отечественном танкостроении. В случае выхода из строя электропривода можно использовать ручной, тоже дистанционный, привод и вести огонь из пулемета опять же не открывая крышки люка. Пулемет имел углы обстрела по вертикали от -5° до +70° и 360° по горизонтали. Специальная блокировка исключала ведение огня из пулемета «Утес» при попадании в зону обстрела пушки танка и антенны радиостанции. Скорости наведения пулемета на цель при использовании электроприводов составляли 0,4f 35 и 0,3ч-65 град/с в вертикальной и горизонтальной плоскостях соответственно. Для ведения огня с места командира танка на командирской башенке был установлен перископический прицел ПЗУ-5. Прицел имеет шкалы для прицеливания по наземным и воздушным целям и ширину поля зрения 50°. Прицельная дальность стрельбы из него составляет 2000 м по наземным и 1500 м по воздушным целям.

Боекомплект зенитного пулемета — 300 патронов, которые снаряжаются в две ленты и укладываются в два магазина, сделанные из трехмиллиметровой листовой стали. Такие мощные коробки защищают находящиеся в них ленты с боеприпасами от повреждений осколками гранат, боеприпасов малокалиберных автоматических пушек и автоматических гранатометов, рикошетных попаданий пуль стрелкового оружия, что предотвращает задержки при стрельбе. Вес одной коробки со снаряженной лентой около 25 кг.

К слову сказать, подобную схему зенитной пулеметной установки (ЗПУ) в нашем танкостроении упорно отказывались применять на танках других конструкторских бюро — Т-80 и Т-72 всех модификаций. Лишь только более чем 20 лет спустя абсолютно идентичная ЗПУ появилась на танке Т-90 — гордости российского танкостроения . До этого времени на всех отечественных танках, кроме танков Харьковского КБМ им. А.А. Морозова,