Техника - молодёжи 1949-08, страница 10

Mux. ЗЛАТОГО РОВ

Советский народ с любовью отметил столетие со дня основания одного из старейших русских заводов — завода «Красное Сормово» имени А. А. Жданова.

Путь Сормовского завода ярко отражает героический путь рабочего класса нашей родины от первых шагов революционного движения до руководящей силы первой в мире страны социализма.

Здесь, в Сормове, в городе потомственных пролетариев, знаменитых «умельцев» и мастеров, наша партия, поднимавшая нарощ на борьбу с царизмом, нашла верную опору.

Мощный толчок распространению марксизма в Сормове дели посещения Владимиром Ильичем Лениным нижегородской социал-демократической организации. На заводе часто бывал выдающийся деятель большевистской партии Я. М. Свердлов.

Под руководством партии Ленина—Сталина сормовичи сражались на баррикадах первой русской революции. В 1917 году сормовичи вместе со всем рабочим классом России, ведомым партией, пошли на штурм царизма.

В годы гражданской войны сормовские рабочие дали Красной гвардии тысячи своих лучших сынов, делали снаряды, строили бронепоезда, вооружали волжскую флотилию и по личному указанию Ленина строили первые советские танки.

В эти тяжелые годы верные соратники Ленина и Сталина 8. М. Молотов, Л. М. Каганович и А. И. Микоян возглавляли нижегородскую партийную организацию, под руководством которой велась вся работа коллектива Сормовского завода.

Новыми славными успехами прославили себя сормовичи в годы восстановления и реконструкции, работая под руководством нижегородской партийной организации, возглавлявшейся А. А. Ждановым. За заслуги в деле индустриализации нашей страны в 1939 году правительство наградило завод орденом Трудового Красного Знамени.

За работу в период Великой Отечественной войны Сормовский завод был награжден орденом Ленина и орденом Отечественной войны 1-й степени.

ПОСТ РОВНО СОРМОВСКИМ ЗАВОДОМ:

Послевоенную пятилетку сормовичи ознаменовали новыми достижениями. Уже * марте этого года завод достиг среднемесячного уровня производства, запланированного на 1950 год.

Путь Сормовского завода ярко отражает творческие дерзания русского народа. Многие машины впервые в мире родились на этом заводе, который уже в далеком прошлом стал важным центром русской самобытной техники, Сормовичи явились инициаторами строительства барж из металла, замены судовых гребных колес винтами, строительства наливных морских шхун и барж, землечерпалок. Со стапелей Сормова в 1903 году сошли первые в мире ♦ теплоходы «Вандал» и «Сармат». В 1910 году сормовичи создали свой оригинальный паровоз «С» — «Сормовский», получивший признание как один из лучших в мире паровозов.

Преобразовавшись за годы сталинских пятилеток в крупнейший машиностроительный завод нашей страны, завод «Красное Сормово» стал колыбелью новых совершенных судов, паровозов, вагонов и двигателей.

Советский народ высоко ценит заслуги славного завода, В день столетия завода «Красное Сормово» правительство наградило его орденом Ленина. С теплым отеческим приветствием обратился к сормовичам Иосиф Виссарионович Сталин. В своем приветствии он писал: «Следуя своим революционным традициям, коллектив сормовичей самоотверженным трудом добился серьезных успехов в выполнении послевоенной пятилетки, организовав скоростным методом строительство речных судов».

Приветствие великого вождя показывает неразрывную связь между революционными традициями русского рабочего класса и его нынешним^ славными делами на великом поприще строительства коммунизма.

Очерк Михаила Златогорова «Молодежь Сормова» рассказывает лишь о небольшой части огромной жизни славного завода.