Техника - молодёжи 1969-03, страница 31

СЕРЕБРЯНЫЕ ПТИЦЫ С ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫМИ знаками Аэрофлота регулярно летают в 46 стран мира. Они курсируют по 2500 воздушным трассам, наводя воздушные мосты между 3500 городами и крупными населенными пунктами.

Воздушного полку приэнло. К знаменитым ИЛ-18, ТУ-104 и АН-10 прибавился новый лайнер — ТУ-154. Первый его вариант снабжен тремя двух-коитурными турбореактивными двигателями, расположенными в хвостовой части фюзеляжа (на фото — вид самолета со стороны хвостового оперения). Такая компоновка не случайна: меньше шума и вибраций в пассажирских отделениях. Салоны самолета рассчитаны на 160 пассажиров. В модифицированных будущих моделях число пассажиров иа борту предполагается увеличить до 220.

Машине не страшны самые сложные метеорологические условия. Она может лететь на высоте 11 тыс. м со скоростью 850—920 км/час. В распорнжении пилота — аппаратура, которая сама «ведет» лайиер иа посадку до высоты 30— 40 м. Лишь в самый решающий момент летчик берет упоавление в свои руки.

Москва

СПЕКШЕЕСЯ МАСЛО. НАГАР, СТАРУЮ КРАСКУ, ПРАКТИЧЕСКИ любые загрязнения удаляет с металлических деталей струя пара и моющего раствора. МоЖно применять разные сильно действующие растворы: кальцинированной или каустической соды, жидкое стекло, полуфосфат. Обработанная поверхность после такого душа становится совершенно чистой и неповрежденной.

Установку для пароструйной очистки можно сделать на любом предприятии. Ведь устроена она несложно: камера, эжекторы для подсоса и подачи пара, форсунки, распыляющие моющий раствор, вытяжная вентиляция, поддои для. сбора стекающей жидкости и баки, в которые заливается раствор.

УНИВЕРСАЛЬНАЯ ПЕРЕХОДНАЯ ВТУЛКА ПОМОЖЕТ ВАМ БЫ-

стро извлечь или сменить сверло или зенкер, одним словом, любой инструмент, укрепленный в задней бабке то

карного станка. В корпусе 1 помещены выталкивающий стержень 2, штнфт 3 н пружина 4. При вращении маховика задней бабки винт ее давит на стержень, пружина сжимается и инструмент свободно выходит из гнезда. Растягиваясь, пружина возвращается в исходное положение. Штифт предохраняет ииструмеит от проворачивания.

Новое приспособление позволит избавиться от многочисленных втулок, нормализованных по типам инструментов.

Т ОМУ. КТО ВПЕРВЫЕ ПОБЫ-¹ ВАЛ В ЦЕХАХ АЛТАЙСКОГО тракторного завода, может показатвея, что там не пользуются пневматическим инструментом. Нет характерного, утомительного шума и треска. А все же пневматика иа заводе есть. Только е отделе техники безопасности для исс разработаны хорошие глушители. Выхлоп пневматического гайковерта гасится капроновой втулкой, которую закрепляют под выпускным отверстием инструмента. Шум воздушных ресиверов снижает камера. В нее вставлены деревянные решетки, ячейки которых смещены относительно друг друга так, что образуют акустические лабиринты. •

Другое детище конструкторов — антивибрационное кресло. Оно значительно облегчает труд трактора топ, сборщиков. выбивщиков и мотористов. Кресло подрессорено и избавляет сидящего от низкочастотных колебании, толчков и сотрясений.

Новосибирск

В НЕНАСТЬЕ, ВЕСЕННЮЮ РАСПУТИЦУ, ОСЕННЮЮ СЛЯКОТЬ НА «НОГИ» ТРАК-торов «Беларусь» надевают вспомогательные гусеницы. Их заготовлением решили заняться иа Южмашзаводе. «Обувь» не ускоряет бег, но увеличивает проходимость и позволяет вести полевые работы при любой погоде.

Днепропетровс к

ИЗ КАРАКАЛПАКИИ ЧЕРЕЗ БЕЗВОДНОЕ ПЛАТО ПУСТЫНИ, ЧЕРЕЗ ПЕСКИ И СО-

лоичаки казахстанской степи прокладывается железная дорога. Оиа соединит город Куиград, расположенный к югу от Аральского моря, с поселком Макат, находящимся невдалеке от города Гурьева. Новая дорога сократит путь иэ Средней Азии до центральных районов страны примерно иа тысячу километров.

На фото — укладка иа одном из участков строительства рельсов. Работы ведет коллектив строительно-монтажного поезда № 260-а.

Куиград — Макат