Техника - молодёжи 1982-01, страница 20![]() Одна из важнейших задач коллектива производственного объединения «Невский завод» имени В. И. Ленина на одиннадцатую пятилетку — серийный выпуск усовершенствованного поколения газоперекачивающих агрегатов ГТН-25. Турбина ГТН мощностью 25 тыс. кВт приводит t действие нагнетатель, производительность которого несколько десятков миллионов кубометров газа в сутки. Этого количества топлива вполне достаточно, чтобы удовлетворить потребности двух крупных промышленных центров, таких, как Ленинград. Сейчас в цехах предприятия ведется изготовление опытного образца агрегата. На нем машиностроители отрабатывают технологию производства узлов и деталей, сборку и регулировку. На снимке: подготовка ротора низкого давления ГТН-25 к балансировке. Ленинград Многие из видевших светящееся облако (см. снимок) не сомневались в том, что это пресловутая «летающая тарелка». Жаль развенчивать безудержную фантазию, однако облако никакого отношения к НЛО не имело. Дело в том, что от геофизической ракеты, запущенной ня высоту более ста километров, отделился ускоритель паров бария. Они-то под воздействием солнечной радиации и образовали светящееся пятно, растянувшееся на десятки километров. Ученые установили, что возбужденные солнечными лучами пары бария образуют плазму — электрически заряженную среду, которая ярко светится и подобно стрелке компаса строго ориентируется относительно магнитного поля нашей планеты. Отмечая движение облака в околоземном пространстве, ученые получают весьма ценные сведения о магнитном поле Земли. Подобные исследования позволяют лучше понять строение ионосферы и магнитосферы, изучить закономерность «ухода» частиц из плазмы. Это важно знать тем, кто изучает ее поведение в установках термоядерного синтеза. Научный эксперимент с бариевым облаком осуществили специалисты Института металлургии имени А. А. Байкова АН СССР и Института земного магнетизма, ионосферы и распространения радиоволн. Москва Глубокое охлаждение, называемое I иногда «ударным», способствует повышению износостойкости и постоянству размеров режущего инструмента. Проводится оно в специальной таре с двойными стенками и дном, внутренняя полость которой заливается до половины жидким азотом (—196°С), и в него опускается корзина с сухим инструментом. При погружении «вскипание» азота напоминает удары. Когда кипение прекращается, азот доливается до полного покрытия корзины и закрывается крышкой. После 15— 20-минутной выдержки корзину выгружают и инструмент «отогревается» до нормальной температуры. «Ударному» холоду рекомендуется подвергать точный режущий инструмент — штампы, калибры, детали точных механизмов и подшипники. Особенно повышается стойкость сверл и метчиков из средне-углеродистых и нержавеющих сталей. Чебоксары Подшипники качения, работающие с антифрикционным твердосмазоч,-ным заменителем АФЗ-З, очень надежны. Срок Их службы увеличивается в 10—15 раз. Достигается это за счет того, что смазка занимает все свободное пространство между кольцами. Остается только небольшое расстояние между их буртами, равное радиальному зазору подшипника, для сохранения легкости вращения. Даже в среде абразивной пыли (к примеру, в узлах шлифовальных автоматов с частотой вращения внутренних колец, превышающей 5500 об/мин) АФЗ-З применяется без дополнительных защитных устройств. Электроугли, Московская область В некоторых авторемонтных мастерских подшипники из коленчатых валов двигателей выпрессовыва-ют вручную. А между тем эту работу облегчает простой в изготовлении съемник (см. рис.). Сделан он из тягового винта 1, проходящего через отверстие в круглой плите 3 с закрепленными на ней опорными стойками 2. На одном конце винта укрепляют планки-захваты 5. Их легонько сжимают и вставляют внутрь обоймы подшипника, после чего расклинивают ключом 4. При завинчивании гайки 7, расположенной на другом конце винта, обойма подшипника легко вынимается из гнезда, а чтобы винт не проворачивался, в конструкции съемника предусмотрен стержень 6. Кировоград к |