Техника - молодёжи 1989-02, страница 66

бираться утром иа работу было непросто, а «Вес па удачно решала эту проблему. Быстрому распространению мотороллеров способствовала н хорошо поставленная реклама: «Пияджо н К"» предлагают легкую экономичную машину «Веспа», мотор объемом 98 см³, двухтактный, трехскоростной, максимальная скорость 60 км/ч, расход топлива 1 л на 50 км»...

Те, у кого не было денег на автомобиль, охотно покупали мотороллер, и новое средство транспорта быстро приобрело широкую популярность, особенно среди молодежи. «Одни мотор, два колеса и два сердца» — так любовно называли эти машн ны в конце 50-х годов. После того как в мире разразился нефтяной кризис, «Веспа» стремительно завоевала рынки всего мира: было выпущено более 9 миллионов машнн.

Г. ФРОЛОВ, инженер

Копилка идей

Секрет индийской колонны

Наверное, каждый слышал о знаменитой железной колонне, находящейся во дворе мннарета Кутуб-Мииар в Дели, которая стоит уже тысячу лет и не подда ется коррозии (см. «ТМ» № 11 за 1987 год). Согласно преданию, один иностранец отколол от колонны небольшой кусочек металла с целью раскрытия тайны, но этн старания оказались напрасными, так как еще по дороге домой ои обнаружил, что металл покрылся ржавчиной.

Чтобы объяснить столь удивительную способность колонны противостоять разрушающему действию окружающей среды, обратим внимание на тот факт, что, с точки зрения химии, коррозия — это процесс окисления. Причем неважно, что станет конечным продуктом коррозии — оксид, гидрокснд нлн другое соединение. Важно, что при коррозии металл окисляется, то есть отдает свои электроны.

Зарытая в землю колонна представляет собой электрод, погруженный в раствор электролита, в качестве которого выступает имеющаяся в почве вода с растворенными в ней химическими соединениями Значение электродного потенциала зависит от материала колонны и от состава и концентрации электролита. Если учесть, что стандарт

ный электродный потенциал железа при окислительно-восстановительной реакции Fe³ +е = = Fe* равен +0,77 В, то вполне логично предположить, что в данном случае имеет место удачное сочетание материала колонны и электролита почвы, в результате чего колонна приобретает положительный потенциал, а следовательно, обладает положительным электрическим зарядом. Но заряд размещается на внешней поверхности проводника, и поэтому колонна как бы покрыта пассивным слоем, состоящим из атомов железа, в которых не хватает электронов. Потенциал ионизации у атомов этого слоя большой, и оии ие вступают в реакции окисления аналогично тому, как не вступают в реакции окисления благородные металлы. Если же от колонны отломать кусочек металла, то последний, лишившись положительного заряда, теряет свою коррозионную стойкость. В сочетании с высокой чистотой металла, исключающей образование гальванических пар, положительный потенциал способен обеспечить коррозионную стой кость колоины, которую мы наблюдаем. Для проверки предложенной гипотезы достаточно измерить электрический потенциал колонны любым из известных способов. Только вот находится она далековато

Биография предмета

Липучки наступают...

Летом прошлого года миллионы телезрителей могли наблюдать, как во время футбольного матча ФРГ - Дания игроку западногерманской команды, пострадавшему от столкновения с форвардом противника, врачи прямо иа стадионе промыли разбитую бровь и наложили лейкопластырь.

А сколько лет такому пластырю? Оказывается, 1071 Его изобрел аптекарь из Гамбурга Карл-Пауль Байерсдорф В 1882 году он впервые испытал на себе кусок льняной тряпочки, хорошо прилипающей к коже Он смешал природный каучук с сосновой смолой, добавил в этот клеящий слой окись цника — для лучшего залечивания царапин, н уже через месяц липучкн в его аптеке шли нарасхват. А всего через год они начали победный марш по всей Европе. В качестве медикаментозных средств стали смело добавлять различные препараты, в том числе и против воспалений кожи.

Неизвестное об известном

А началось с аварии...

Блинов родился в 1827 году в Саратовской губернии в семье крепостного крестьянина. Молодым парнем пошел в бурлаки. На Волге устроился на пароход кочегаром, а вскоре стал механиком колесного парохода «Геркулес». Идея создаиия «сухопутного парохода» пришла к нему во время одной аварин. Об этом мне рассказал Яков Васильевич Мамин, в прошлом научный сотрудник Челябинского института механизации и электрификации сельского хозяйства.

— Паровой буксир «Геркулес» вез товары из Астрахани в Ннж иий Новгород на ярмарку В пути лопнул главный вал, иа который работали два цилиндра паровой машины. Положение создалось критическое: хозяину груза Мешкову грозило разорение. Купец бросился к ногам Блинова и стал просить спасти положение. Всю ночь думал Федор Блинов, а к утру пришла блестящая мысль. Он предложил место излома зачистить и поставить подшипник. В результате каждый из двух цилиндров машины стал самостоятельно работать на свое гребное колесо. Ход от этого не убавился, а маиевреииость значи

тельно улучшилась. Такой принцип поворота и был положен в основу трактора на гусеничном ходу.

На это изобретение департамент торговли и мануфактур выдал «Привилегию 2245 крестьянину Федору Блинову на особого устройства вагой с бесконечными рельсами для перевозки грузов по шоссейным и проселочным дорогам».

В 1883 году Федор Абрамович организовал в Балакове Первое машиностроительное предприятие. Здесь в 1888 году была изготовлена модель парового гусеничного трактора.

В 1896 году трактор Блинова был показан в работе на Всероссийской выставке в Нижнем Новгороде. Изобретатель получил похвальный лист.

За несколько дней до кончины, в 1899 году, Блинов сказал свое-

Л. ТОВБЕРГ, инженер,

г. Ташкент

му любимому ученику Якову Мамину:

— Если ты, Яков, доживешь, то увидишь, какие большие дела будут выполняться этими машинами...

Евг. БИБИКОВ, кандидат технических наук г. Челябинск

Художник Парацельс

Знаменитый врач н естествоиспытатель, один нз основателей ятрохнмнн Парацельс (1493— 1541) был еще н художником, которого тогдашние обыватели моглн не без оснований заподозрить в связях с нечистой силой. Он любнл демонстрировать картину, изображавшую знмннй пейзаж с деревьями под снежным покровом На глазах изумленных зрителей снег быстро сходил, на земле зеленела трава, деревья покрывались листьями.

Чудо объяснялось тем, что картина была написана кобальтовыми красками, а Парацельс незаметно подогревал ее во время показа. Смесь хлористого кобальта с хлористым никелем почти бесцветна. При ее нагревании теряется содержащаяся в этих солях кристаллизационная влага, и цвет сразу же меняется.

С. СТРЕЛЬЧЕНКО, учитель истории,

Волгоград

Тогда никто и ие подозревал, что во второй половине XX века возникнет целая отрасль промышленности, выпускающая лейкопластыри для применения в быту, электротехнике, медицине, полиграфии, канцелярском деле и даже самолетостроении. Например, в Болгарии производится самоклеящаяся леита с антикоррозионнымн добавками для изоляции газопроводов. В Англии лейкопластырями на полимерной основе заделывают стыки между бетонными панелями, а в Канаде их используют хирурги вместо швов после полостных операций В Финляндии изобретен лейкопластырь на синтетической смоле с повышенной адгезией. Такой лентой опоясывают швы иа вентиляционных трубах для полной герметизации. В Японии выпущена прозрачная лента для скрепления разбитых частей ветрового стекла автомобиля. В ФРГ сделана лнпучка для альпнннстов, не теряющая своих свойств на морозе и дожде Она испытана в Гималаях прн ремонте походных палаток на высоте 7 км.

Г. МАЛИНИЧЕВ,

янжеиер