Юный техник 1964-08, страница 13

ДЛЯ ФОТОСЪЕМКИ под водой

Любителям подводного спорта будет интересно изготовить простой бокс для фотоаппарата, конструкцию которого предлагает А. Тарутин из Риги.

Устройство его бокса ясно из чертежа. Передняя и задняя стенки делаются из плексигласа. Они стянуты двумя болтами. Площадка для крепления аппарата — металлическая. Небольшие зубчики, входящие в специально высверленные углубления плексигласа, прочно удерживают ее после завинчивания стяжных болтов. Она может быть прикреплена и винтами.

На собранный бокс надевается чехол из полиэтилена (используйте мешочек для хранения продуктов). Для герметичности крепления в ребрах стенок пропиливается желобок. На него укладывается прокладка из лейкопластыря или изоленты. Сверху надевается полиэтиленовый чехол, затем опять прокладка. После этого все стягивается проволокой. Чехол дол

жен свободно провисать, чтобы легко было взводить затвор и производить съемку.

Бокс предназначен для аппаратов типа «ФЭД» и «Зоркий». Наиболее хорошие результаты дают светосильные короткофокусные объективы. Диафрагма, выдержка и расстояние до объектива съемки устанавливаются заранее, перед закрыванием бокса.

Чтобы бокс не всплывал, укрепите под площадкой аппарата свинцовые грузы. Тогда аппарат при плавании можно будет вешать на шею.

1 — стенка из плексигласа; 2 — пластинка для крепления аппарата; 3 — винт; 4 — стягивающий болт; 5 — фотоаппарат; 6 — полиэтиленовая пленка; 7 — проволочный бандаж; 8 — два слоя изоляционной ленты; 9 — балласт.

ПЕРВЫЕ ПОДЗЕМНЫЕ ДОРОГИ

Согласно легендам и историческим записям первый подземный тоннель длиною около километра выл построен почти 4 тысячи лет назад. Он проходил под рекой Евфратом, был хорошо укреплен н высок. Первый современный тоннель был построек близ городка Малклас (Франция^ в 1679— 1681 годах. Длина его 157 м, ширина 7 м н высота 8,5 м. Первый железнодорожный тоннель соорудили англичане между Лиеерпулем и Манчестером в 1826—1830 годах. Его автором был изобретатель первого локомотива Джордж Стефенсон.

ф*» >i на i

V ВСЯКИМ