Танкомастер 2002-01, страница 23

Танкомастер 2002-01, страница 23

СРЕДНИЕ САМОХОДНЫЕ А РТИЛЛЕРИЙСКИЕ УСТАНОВКИ

21 22 23 24 25 26 2728 29 30 31

бортовые передачи. Крометого, там установлены два топливных бака, два воздухоочистителя и стартер.

Снаружи машины размещен ЗИП, а на боковых листах ниш закреплены наружные баки цилиндрической формы емкостью по 90 л, три топливных и один масляный. Эти баки являются дополнительными и не включены в топливную систему и систему смазки машины.

Силовая установка САУ и ее системы по своему конструктивному выполнению в основном соответствуют Т-34-85, за исключением отдельных изменений, обусловленных конструкцией корпуса и его отделений. Главный фрикцион, коробка передач, бортовые фрикционы, тормоза и бортовые передачи САУ такие же, как и в танке Т-34-85. Некоторые отличия по конструкции имеют приводы управления из-за смещения органов управления механика-водителя к левому борту.

100-мм самоходная пушка образца 1944 года - Д-10С (52ПС412У) была создана в ОКБ-9 (КБ завода №9). Она имела одинаковую баллистику, внутреннее устройство ствола и профиль нарезов со 100-мм полевой пушкой БС-3. Бронебойно-трасирующим снарядом пушка на дальности 1000 метров пробивала броню 100 мм при угле встречи 0 градусов, при угле встречи 60 градусов - 80 мм. кумулятивный снаряд пробивал броню 180 мм при угле встречи 60 градусов. Серийное производство пушек Д-10С продолжалось с 1944 года по 1948 год.

Самоходная установка СУ-100 широко использовалась в Великой Отечественной войне. После СУ-100 неоднократно модернизировалась, на ней установили приборы ночного видения, подогреватель двигателя, радиостанция Р-113 и произведены некоторые другие изме-нения. Всего было выпущено 3037 СУ-100. из них 1350 - в 1944-1945 годах.

В НИМИ для 100-мм установки СУ-100 и полевой пушки БС-3 в 1970-х годах разра-ботан осколочно-фугасный снаряд повышенной мощности 30Ф32 используемый в выстрелах ЗУОФЮ и ЗУОФ11.

Состояние.......... принята на вооружение

Постановлением ГКО № 6131 от 3 июля 1944 года

Разработчик............КБзавода "Уралмаш"

Изготовитель.................завод "Уралмаш"

Производство.............серия 1944-1948 гг.

База.........................................танк Т-34-85

Боевая масса, т..................................... 31,6

Длина, мм

- с пушкой вперед.................. 9400-9450

- корпуса.................................. 5920-6100

Ширина, мм......................................... 3000

Высота, мм.......................................... 2245

Клиренс, мм ................................... 350-400

Среднее удельноедавление

на грунт, кг/см2 0,8-0,82

Двигатель:

- тип................................дизель В-2-34М

(В-2-34М-11)

- максимальная мощность, л.с.... 500-520

Запас топлива, л............................ 400+270

Ходовая часть:

- тип ведущих колес .... литые с роликами

заднего расположения

- диаметр ведущих колес, мм............. 634

- число ведущих колес............................2

-тип направляющих колес..............литые со

стальным ободом переднего расположения -диаметр направляющих колес, мм .. 500

-числонаправляющих колес.................2

-способ натяжен. гусеницы.............поворот

кривошипа

-тип опорных катков......литыес внутренней

или наружней аммортизацгей -диаметр опорных катков, мм ............. 830

Корпус самоходной артпллерпнекой установки СУ- 1(H): 1 - картер бортоеой передачи; 2 - отбойный кулак пальцев гусеницы; 3 - кронштейн упоров балансиров; 4 - вырез под цапфу балансиров; 5 - отверстие для оси балансиров; 6 - кронштейн для крепления фары ФГ-102; 7 - кронштейн для крепления сигнала; 8 - стойка ограничителя балансира; 9 - боковой лист боевого отделения; 10-бортовой лист; 11 - кронштейн кривошипа направляющего колеса; 12 - приспособление для ввода зубьев кривошипа направляющего колеса; 13 - крыша люка механика-водителя; 14 - бонки для крепления запасных траков; 15- нижний носовой лист; 16- отверстие для доступа к хвостовикам червяков механизма натяжения гусениц; 17 - верхний носовой лист; 18 - кронштейн для крепления фары ФГ-100; 19- пробка лючка для заправки передних топливных баков; 20 - смотровая щель; 21 - командирская башенка; 22 - отверстие для установки прибора наблюдения командира; 23 - крышка люка командирской башенки; 24 - прямоугольный колпак для стопора пушки; 25 - защитный колпак над вентилятором; 26 - заглушка отверстия для стрельбы из личного оружия; 27 - отверстие для установки прибора наблюдения МК-4; 28 - крышка люка панорамы; 29 - крышка посадочного люка; 30 - крыша боевого отделения: 31 - светильник; 32 - кронштейн наружных топливных баков; 33 - боковой лист ниши

Самоходная установка СУ-100 (вид сверху):

1 - места запрвки топливом; 2 - места заправки маслом

Самоходная артиллерийская установка СУ-100 с бронированной рубкой от СУ-85 (памятник, возможны переделки)

Обсуждение
Понравилось?
Войдите чтобы оставить комментарий
Понравилось?