Юный техник 1969-01, страница 54

Юный техник 1969-01, страница 54

АВИАМОДЕЛЬНЫЙ МОТОР «РИТМ»

Микродвигатель «Ритм» не случайно пользуется наибольшей популярностью среди моделистов: он надежен и прост в эксплуатации и удобно компонуется на модели. «Ритм» сконструирован известным авиамоделистом, инженером из г. Киева Борисом Красно-рутским и первоначально предназначался для гоночных моделей самолетов. Однако благодаря своим эксплуатационным данным этот мотор стал универсальным: его применяют и на летающих моделях, и иа моделях аэросаней, автомобилей, судов.

Чем же отличается «Ритм» от других аналогичных моторов? Он меньше расходует горючего, более долговечен, имеет оригинальное цилиндрическое золотниковое распределение, а четыре перепускных канала его обеспечивают надежную продувку и хорошее наполнение цилиндра горючей смесью. Кроме того, детали «Ритма» прочны и надежны. Вот основные

данные этого мотора: объем цилиндра — 2,46 см3; мощность при 15 ООО об/мин — 0,35 л. е.; ход поршня — 16 мм; диаметр цилиндра — 14 мм; вес без горючего и винта — 200 г.; диаметр применяемых винтов от 180 до 200 мм; вращение винта — против часовой стрелки.

Как выбрать мотор!

Закрепите воздушный виит на иоске коленчатого вала и проверните коленчатый вал. Ои должен вращаться легко до того момента, пока поршень не закроет выхлопные окна. После этого должно ощущаться значительное сопротивление вращению. Чем сильнее это сопротивление, тем лучше качество мотора.

При сжатии в цилиндре через выхлопные окна будут выходить пузырьки воздуха. Чем меньше пузырьков, тем лучше мотор.

«Обквткв» нового двнгвтеля

Итак, у вас новый двигатель. Не устанавливайте его сразу на модель, сначала обкатайте иа стенде. Мотор укрепите иа прочной доске, прикрепленной к столу или скамейке, и отрегулируйте мотор так, чтобы он работал на средних оборотах (правила и приемы запуска приводятся в инструкции, прилагаемой к мотору).

Во время обкатки из выхлопных окон выделяется отработанное масло. Сначала черное: идет процесс приработки деталей, — потом светлее. А минут через 10—15 почти совсем чистое масло: значит, детали приработались, и мотор можно эксплуатировать на полных оборотах.

Горючее

«Ритм» хорошо работает на стандартном горючем — смеси керосина, эфира и касторового масла, взятых в равных пропорциях по

1 — Коленчатый вал, 2 — Гайка, 3 — Разрезной конус, 4 — Шайба упорная, 5 — Шайба, 6 — Картер, 7 — Гильза, 8 — Шатун. 9 — Прокладка, 10 — Поршень, // — Поршневой палец, 12 — Винт контрпоршня, 13 — Рубашка цилиндра, 14 — Контрпоршень, 15 — Крышка, 16 — Прокладка, 17 — Пробка, 18 — Золотник, 19 — Шариковый подшипник, 20 — Винт М 3X30, 21 — Жиклер, 22 — Шайба.

Обсуждение
Понравилось?
Войдите чтобы оставить комментарий
Понравилось?